Escavadeira de roda elétrica SOCMA 12 Toneladas

Escavadeira de roda elétrica SOCMA 12 toneladas

Emissão zero, não poluição

Bateria de lítio

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Devido ao rápido desenvolvimento econômico dos últimos anos, a China tornou-se o maior país de produção e vendas de máquinas de construção do mundo e do mercado de ações. O número de máquinas de construção em posse se aproximou de 10 milhões de unidades, e mantém uma taxa de crescimento anual de mais de 400.000 por ano. As ações são enormes.

Os veículos de engenharia como meio de produção são principalmente movidos a combustível, e são amplamente utilizados em infraestrutura, indústria, energia elétrica, mineração, portos e outros campos com alta frequência de uso. Embora sua propriedade seja apenas 1/6 da de veículos automotores, ela não polui o meio ambiente.

Tomando como exemplo uma grande demanda por construção de infraestrutura, a emissão de escape de uma pequena escavadeira equivale à emissão de mais de 50 carros familiares. Este ainda é o caso de pequenas escavadeiras, sem mencionar grandes caminhões de mineração e guindastes.

O desenvolvimento verde global está se tornando uma tendência, e veículos de construção com altas emissões de carbono naturalmente se juntarão à onda de redução de carbono. A eletrificação é o "cusp" desta onda.

De acordo com a observação e compreensão do cartão elétrico, na estrutura de produtos de veículos de construção, escavadeiras, carreiras e guindastes estão os três tipos de produtos com maior venda no mercado, e também são os principais modelos de OEMs e empresas de baterias motoras. Eles têm uma alta proporção de consumo de energia, mas os requisitos de densidade de potência e torque não são altos. Além disso, esses veículos têm muito potencial de energia recuperável, e os motores hidráulicos a bordo são adequados para motores elétricos.

Depois que o motor elétrico substituir o motor hidráulico, escavadeiras, pá carregadeiras e guindastes obterão maior eficiência e precisão de controle, e a velocidade de resposta será mais rápida, o que é simplesmente um "evangelho" para veículos de construção com altos requisitos de eficiência.

Ao mesmo tempo, os produtos motores de veículos de engenharia elétrica podem ser fornecidos em toda a cadeia do setor na China, e não há necessidade de se preocupar com o problema do "pescoço preso" de produtos estrangeiros. A estabilidade da cadeia de suprimentos também reduz o custo de uso de veículos elétricos de construção até certo ponto.

Na verdade, não é apenas uma cadeia de fornecimento de produtos estável que reduz o custo de uso de veículos elétricos de construção, mas o desenvolvimento atual do modelo de troca de baterias cada vez mais próspero também pode permitir que veículos elétricos de construção reduzam custos e aumentem a eficiência. "A locação de baterias" é uma parte fundamental da operação contínua de veículos trocados por bateria. Se a locação de baterias for adotada, os custos de compra e uso de veículos elétricos de construção também serão menores do que os de máquinas movidas a combustível.

Percebe-se que a eletrificação de veículos de construção não é apenas um forte impulso para a realização da meta de "carbono duplo" no campo de transporte, mas também pode melhorar a eficiência da produção e reduzir os custos de uso do veículo. Isso também é benéfico para as empresas operadoras.

Vale ressaltar que o que anda de mãos dadas com o desenvolvimento da eletrificação é a inteligência dos veículos de engenharia. Se a eletrificação está relacionada aos custos de energia, então a inteligência está relacionada aos custos trabalhistas.

Como todos sabemos, os cenários de aplicação de veículos de construção têm condições de trabalho complexas e ambientes severos, o que também terá um certo impacto na saúde das operadoras. A condução automática de veículos de construção pode não só reduzir os custos de mão-de-obra, mas também funcionar 24 horas por dia, melhorando consideravelmente a eficiência operacional.

"Eletrificação + inteligência" é como duas asas sólidas adicionadas ao veículo de construção, e toda a indústria está "voando alto".

E a eletrificação é, sem dúvida, um passo à frente.

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