ESTILO DE BATERIA DO CARREGADOR DE RODA ELÉTRICA DE 5TON
O tradicional motor de alta potência é substituído por um motor duplo distribuído como a saída de potência para o sistema hidráulico e o sistema de caminhada.
Um motor de baixa potência combinado com um gerador fornece energia auxiliar para o veículo, e através da tecnologia de recuperação de energia de frenagem a pé,
ele aproveita as características de resposta silenciosa e rápida da acionamento elétrico, e percebe o propósito do baixo consumo de combustível do motor de baixa potência e aumento da faixa de cruzeiro.
PIC:John WA:+8618106938692. Email:john@socmachinery.com
ESPECIFICAÇÃO DO PRODUTO;
Parâmetro Técnico HNL50EL
1、Emsistema de controle de fluxo positivo de carga com velocidade variável,Global poder matchingem- demanda oferta de petróleo, reduzindo o estrangulamento e a perda de transbordamento.
2、Mcontrole coordenado ulti-motor, correspondência razoável de carga motora, gerenciamento otimizado de energia, operação eficiente; Compartilhamento de tempo, parada ociosa automática, reduzindo o consumo de energia do motor e bomba em marcha lenta.
3、6Solução de alta tensão de 18V, reduzindo a corrente elétrica; motor síncronizado de ímã permanente de alta eficiência, porta inteligente dirige controle de velocidade variável, baixa geração de calor, 20% de energia economizada do que motor assíncromo.
4、Todos os tipos de carga negativa são regenerados para geração de energia, e a taxa de utilização de energia de toda a máquina é melhorada com base na recuperação de energia da bateria de lítio de energia;
5、Rgeração de energia enewable para várias cargas negativas, recuperação de energia baseada em baterias de lítio de energia, melhorando a eficiência energética de toda a máquina.
6、Pesquisa independente e desenvolvimento de estratégia de controle de turno manual/automático fornece condução suave, mudança suave e poder forte.
| Desempenho | Parâmetro | |
| Básico | Comsuption de eletricidade | 30-50 KW/H |
| (de acordo com a condição de trabalho) | ||
| Capacidade de carregamento nominal | 5000kg | |
| capacidade do balde | 3.0m3 | |
| Força de escavação | 145KN | |
| peso de operaçãog | 17000kg | |
| 3100mm | ||
| altura de descarga (ângulo de descarga 45°) | ||
| 1290mm | ||
| distância de descarga (ângulo de descarga 45°) | ||
| sistema de powertrain | Tipo | mecânico |
| 2 / 2 | ||
| Hidráulica (alta velocidade/baixa velocidade) | ||
| engrenagem de transmissão | F 2/R 2 | |
| gradebilidade | 57% | |
| Força de tração | 155kN | |
| Tipo | Motor síncrono de ímã permanente | |
| Parâmetro principal do motor da bomba | Poder | (35kW-85kW -100kW) |
| taxa de intervalo de eficiência da operação motor | 86%-98% | |
| Tipo | Fosfato de ferro de lítio | |
| Parâmetro da bateria | 109.3Kwh | |
| Energia de armazenamento nominal da bateria | ||
| 202AH | ||
| Capacidade avaliada da bateria | ||
| tensão nominal | 541V | |
| mais de 4000 | ||
| tempo de carregamento seguro de reciclagem usando | ||
| mais de 8 anos | ||
| teórico usando o tempo | ||
| tempo de carregamento | 0,6-1,5h (de acordo com a eficiência do ponto de carregamento) | |
| pressão | 25 MPa | |
| Sistema hidráulico | fluir | 300 L/min |
| Sistema de direção | modelo de direção | BZZ3-E1000C+FKBR-6020 |
| pressão | 16 MPa | |
| tipo de direção | articulado direção quadro | |
| ângulo de giro | 35° | |
| Tipo de freio | freio de serviço | freio a disco |
| Pressão do freio | 0,684-0,785 MPa | |
| Quebra de parque | freio a disco | |
| Dimensão | altura geral | 3220mm |
| largura geral | 2840mm | |
| comprimento geral | 7310mm | |
| base da roda | 2760mm | |
| piso de roda | 2240mm | |
| largura do balde | 2990mm | |
| desembaraço do solo | 350mm | |
| Raio de giro (fora) | ≥6650mm | |
| Posição de dirigir | área central | |
| Tipo de assento de condução | tipo sentado | |
| Pneumático Padrão (Pneumático) | Número da roda | frente 2/ traseira 2 |
| Numerador de pneus de unidade | 4WD | |
| Tamanho dos pneus | 23.5-25 | |
| Motor | Modelo do motor | YUCHAI |
| Potência do motor | 36.8Kw | |
| Torque | 240Nm | |
| Tipo de combustível | diesel | |
| Emissão | Padrão Nacional da China IV | |
| Resfriamento de ar de entrada | Turbocompresso | |
Fotos:
Tag: Estilo de bateria do carregador de roda elétrica de 5 toneladas, China, fabricantes, fábrica, personalizado
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