Empilhadeira de guindaste SOCMA 16ton
Descrição da empilhadeira do guindaste:
O garfo instalado no mastro dianteiro, o guindaste instalado no chassi traseiro.
O guindaste é usado para manusear e levantar carga, pode ser esticado e puxado para trás, também dobrado.
É com chassi integral, são cinco estabilizadores ao redor do chassi dianteiro e traseiro, que garantem o equilíbrio do caminhão.
Dois sistemas hidráulicos independentes, que suportam o dispositivo de trabalho diferente, a válvula de mudança controla a combinação e a distribuição.
Os estabilizadores são fáceis de esticar ou recuar, o que pode atender a diferentes condições de trabalho de empilhadeira ou guindaste.
É com controle piloto, um único adesivo de alegria pode controlar a ação do grupo de empilhadeira 3-, que reduz a mangueira de controle hidráulico, aumenta o espaço da cabine.
O controle remoto e o módulo receptor sem fio controlam as ações do guindaste, incluindo girar, dobrar, levantar, esticar e recuar.
O operador pode trabalhar em qualquer lugar do guindaste, é seguro e confiável
A rotação do guindaste é controlada pelo motor rotativo duplo, que torna a rotação da lança mais suave e melhora a frenagem do motor rotativo.
O sistema do radiador está disposto no lado direito,
o motor hidráulico controla o ventilador hidráulico e o resfriador de óleo hidráulico, que garantem o equilíbrio térmico do caminhão.
A cabine está disposta no lado esquerdo, o ponto mais alto do guindaste dobrado é mais baixo que o mastro da empilhadeira, o que reduz a altura total do caminhão.
Empilhadeira mais guindaste, um mais um.
É muito menos do que dois na consideração do custo de aquisição.
Empilhadeira mais guindaste, um mais um.
Você pode economizar um custo salarial do operador, também o custo de combustível e manutenção.
Um mais um é muito menos do que dois na consideração do custo do usuário.
Um mais um é muito mais do que dois na consideração do lucro.
SOCMA, uma empresa orientada para a procura do cliente
Por favor, espere que os modelos de empilhadeira com maior capacidade e momento de carga sejam lançados pela SOCMA em um futuro próximo,
Parâmetro técnico | |||
Item | Unidade | HNFC160-1000 | |
Características | | Q（t） | 16 |
| c（milímetros） | 900 | |
| y（milímetros） | 3800 | |
Peso | | kg | 25000 |
Chassis | | 12.00-24-18RP | |
| 12.00-20-18RP | ||
| 4\2 | ||
| b10（milímetros） | 2060 | |
| b11（milímetros） | 2330 | |
Dimensão | | Grau（grau） | 6\12 |
| h1（milímetros） | 3625 | |
| h3（milímetros） | 3500 | |
| h4（milímetros） | 5375 | |
| h6（milímetros） | 3365 | |
| l2（milímetros） | 5840 | |
| b1/b2（milímetros） | 2750 | |
| s/e（milímetros） | 1800X220X110 | |
Largura do porta-garfos | b3（milímetros） | 2380 | |
| m1（milímetros） | 265 | |
| m2（milímetros） | 325 | |
| Wa（milímetros） | 6500 | |
| km/h | 26/30 | |
atuação | | mm/s | 250/260 |
| mm/s | 430/330 | |
| N | 15000 | |
| ％ | 20/21 | |
| Disco de fixação hidráulico | ||
| Opcional | motor Yuchai | |
Motor | YC6J175-T302 | ||
Opcional dois | Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | |||
Nº do cilindro | 6 | ||
Outros | | 2\1 | |
| bar | 160 | |
| l/min | 60 | |
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