
50 toneladas de empilhadeira pesada 50t FD500
Email: claire@socmachinery.com
50 toneladas 50t empilhadeira pesada marca FD500 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Para as empresas de construção mecanizadas, saber se a condição tecnológica das máquinas de construção é boa ou não é um fator direto para a produção normal das empresas. Para a maquinaria de engenharia de transmissão hidráulica, o funcionamento normal do sistema hidráulico é um sinal principal da sua boa condição técnica. O óleo hidráulico qualificado é a garantia de operação confiável do sistema hidráulico, e a manutenção adequada é a base para a operação confiável do sistema hidráulico. Por esta razão, faço uma discussão aproximada sobre a manutenção do sistema hidráulico de máquinas de construção no ambiente de trabalho em geral de acordo com a prática do trabalho.
1 selecione o óleo hidráulico adequado
O óleo hidráulico desempenha o papel de transmitir pressão, lubrificação, resfriamento e vedação no sistema hidráulico. A seleção inadequada do óleo hidráulico é a principal razão para a falha prematura do sistema hidráulico e o declínio da durabilidade. O óleo hidráulico deve ser selecionado de acordo com o número de "instruções" aleatórias. Quando óleo especial é usado em casos especiais, o desempenho do óleo deve ser o mesmo da marca original. Diferentes graus de óleo hidráulico não podem ser misturados para evitar reações químicas e mudanças de desempenho dos fluidos hidráulicos.
Métodos de manutenção e medidas para sistemas hidráulicos de máquinas de construção comuns
Óleo hidráulico marrom escuro, branco leitoso e odorífero é um óleo metamórfico que não pode ser usado.
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2 evitar impureza sólida no sistema hidráulico
O óleo hidráulico limpo é a vida útil do sistema hidráulico. Existem muitas peças de precisão no sistema hidráulico, algumas com furos de amortecimento, algumas com rachaduras. Se a invasão de impurezas sólidas fizer com que as peças de precisão sejam puxadas, o grampo de cabelo e o bloqueio da passagem de óleo, isso colocará em risco a operação segura do sistema hidráulico. Impurezas sólidas gerais no sistema hidráulico através de: óleo hidráulico sujo; ferramentas sujas de reabastecimento; reabastecimento e manutenção, manutenção descuidada; componentes hidráulicos, como remoção de cavacos. O sistema de invasão de impureza sólido pode ser prevenido dos seguintes aspectos:
2.1 tempo de reabastecimento
O óleo hidráulico deve ser filtrado e preenchido, e as ferramentas de reabastecimento devem ser confiáveis e limpas. Não é possível remover o filtro na saída do tanque de combustível para melhorar a velocidade de reabastecimento. O pessoal de reabastecimento deve usar luvas limpas e roupas de trabalho para evitar que impurezas sólidas e impurezas de fibras caiam no óleo.
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2.2 manutenção
Desmonte a tampa de reabastecimento do tanque de óleo hidráulico, a tampa do filtro, o orifício de teste, a tubulação hidráulica e assim por diante. É necessário evitar a poeira quando o canal de óleo do sistema é exposto e a parte de desmontagem deve ser completamente limpa antes de poder ser aberta. Se o tanque de óleo for desmontado, o solo ao redor da tampa do tanque é removido, a tampa do tanque de óleo é afrouxada, o resíduo remanescente na junta é liberado (e a água não pode ser enxaguada no tanque), e o tanque de óleo tampa pode ser aberta após a limpeza. Quando materiais de limpeza e martelos são necessários, devem ser selecionados materiais de limpeza que não removem impurezas de fibra e martelos especiais com borracha presa à superfície de impacto. Os componentes hidráulicos e as mangueiras hidráulicas devem ser cuidadosamente lavados e montados após a secagem a ar de alta pressão. É necessário selecionar o cartucho do filtro intacto (danificado na embalagem interna), mesmo que o núcleo do filtro esteja intacto, pode estar sujo. Ao limpar o filtro enquanto estiver trocando o óleo, limpe o material antes de instalar o elemento do filtro e limpe cuidadosamente a sujeira na parte inferior do filtro.
2.3 limpeza do sistema hidráulico
O óleo de limpeza deve usar a mesma marca de óleo hidráulico que o sistema, a temperatura do óleo está entre 45 e 80 C, com um grande fluxo, tanto quanto possível, para remover as impurezas do sistema. O sistema hidráulico deve ser limpo mais de três vezes. Após cada limpeza, ela será descarregada do sistema quando o óleo estiver quente. Após a limpeza, limpe o filtro, substitua o novo elemento filtrante e adicione o novo óleo.
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3 evitar o sistema hidráulico de intrusão de ar e água
3.1 sistema hidráulico de prevenção de intrusão de ar
Na pressão normal e temperatura normal, o óleo hidráulico contém 6 a 8% do ar. Quando a pressão é reduzida, o gás sairá do óleo, e as bolhas se quebram para fazer o elemento hidráulico "cavitação" e produzir ruído. Uma grande quantidade de ar entrando no óleo agravará o fenômeno da "cavitação", a compressibilidade do óleo hidráulico aumenta, o trabalho é instável, a eficiência de trabalho é reduzida e a execução da obra "engatinha" e assim por diante. Além disso, o ar também oxidará o óleo hidráulico e acelerará a deterioração do óleo. Para evitar a invasão de ar, os seguintes pontos devem ser prestados atenção para:
1, após o reparo e troca de óleo, é necessário excluir o ar no sistema de acordo com o manual de instruções aleatórias, para que ele possa operar normalmente.
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2, a boca do tubo de sucção de óleo da bomba de óleo hidráulico não deve expor a superfície do óleo, e a tubulação de sucção de óleo deve estar bem vedada.
3, bomba de óleo de vedação do eixo de condução deve ser bom, deve prestar atenção para substituir o selo de óleo deve usar selo de óleo positivo "lábio duplo", não pode usar o selo de óleo "lábio único" em vez disso, porque o "único lábio" selo de óleo só selar um óleo, não tem a função de selar o gás. Após uma reparação pesada da carregadora ZL50 nesta unidade, a bomba de óleo hidráulico tem um ruído contínuo de "cavitação" e o nível de óleo do depósito de óleo sobe automaticamente. Após consultar o processo de reparo da bomba de óleo hidráulico, constatou-se que o retentor de óleo do eixo de acionamento da bomba de óleo hidráulico é utilizado incorretamente como vedação de óleo de "lábio único".
3.2 sistema hidráulico de prevenção de intrusão de água
A umidade excessiva no óleo causará a corrosão dos componentes hidráulicos, a deterioração da emulsão do óleo, a redução da resistência do filme lubrificante e acelerará o desgaste mecânico.
Além de manutenção e manutenção para evitar a invasão de água, mas também prestar atenção ao balde de armazenamento de óleo não deve ser usado, aperte a tampa, a melhor colocação invertida; o óleo com grande quantidade de água deve ser filtrado muitas vezes, cada filtro substituído por um papel de filtro de secagem, na ausência de teste de instrumento especial, o óleo pode ser gotejado para a chapa de ferro quente, nenhum vapor emergir lado a lado. Ou seja, o lado da queima pode ser adicionado à injeção.
Email: claire@socmachinery.com
| Item | Detalhes do item | Unidade | |
| HNF-500 | |||
| Características | Carga nominal | Q (t) | 50 |
| Carregar centro | c (mm) | 1200 | |
| Distância entre eixos | y (mm) | 6000 | |
| Peso | Peso | kg | 60000 |
| Chassis | Especificações de pneus: Frente | 18,00-25-40PR | |
| Especificações de pneus: | 18,00-25-40PR | ||
| Pneus Qtd, dianteiro / traseiro (rodas de tração X) | 4 \ 2 | ||
| Piso da roda: frente | b10 (mm) | 3030 | |
| Piso da roda: Traseira | b11 (mm) | 2786 | |
| Dimensão | Ângulo de inclinação do mastro / carro (frente / traseira) | Grau (°) | 5 \ 10 |
| Altura do mastro (descida do garfo) | h1 (mm) | 5050 | |
| Altura de elevação do mastro | h3 (mm) | 4000 | |
| Altura de elevação máxima | h4 (mm) | 6975 | |
| Altura ao protetor principal (altura ao táxi) | h6 (mm) | 3900 | |
| Altura total (com garfos) | l1 (mm) | 11000 | |
| Superfície vertical dianteira do garfo na extremidade traseira do veículo | l2 (mm) | 8600 | |
| Largura total | b1 / b2 (mm) | 4160 | |
| Dimensão de garfo | s / e (mm) | 2400X300X150 | |
| Largura do carro da forquilha | b3 (mm) | 3400 | |
| Distância mínima do solo do mastro (com carga) | m1 (mm) | 300 | |
| Distância entre eixos minúscula à distância entre eixos (com carga) | m2 (mm) | 460 | |
| Min.Turning radius | Wa (mm) | 8500 | |
| Velocidade de deslocamento (com carga / sem carga) | km / h | 22/24 | |
| atuação | Velocidade de elevação (com carga / sem carga) | mm / s | 150/200 |
| Velocidade Max.Lowering (com carga / sem carga) | mm / s | 300 | |
| Tração | N | 250000 | |
| Gradeabilidade (com carga / sem carga) | % | 25 | |
| Freio de acionamento | Disco úmido múltiplo resfriado a óleo | ||
| Marca / modelo do motor | Opcional | Motor Weichai | |
| Motor | WP12G340 (250kW III) | ||
| Dois opcionais | Xi'an Cummins | ||
| QSM11 250kW | |||
| Cilindro Não. | 6 | ||
| Outras | Engrenagens de transmissão (frente / traseira) | Conversor de torque |
Tag: 50 toneladas 50t empilhadeira pesada fd500, China, fabricantes, fábrica, personalizado
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