1) Definição de máquinas de construção
A gama de produtos da indústria de máquinas de construção da China é dividida principalmente em especialidades de fabricação de equipamentos gerais e indústria de fabricação de equipamentos especiais. Em 1979, a Comissão Estadual de Planejamento e o primeiro Ministério da indústria de máquinas formularam o "Plano Sete Cinco Anos" para o desenvolvimento da indústria de máquinas de construção da China, abrangendo 18 categorias de produtos na principal indústria de máquinas de construção, e essas 18 categorias de produtos foram confirmadas nos planos anteriores da indústria de máquinas nacionais após o "sétimo Plano de Cinco Anos". É utilizado principalmente em projetos de construção de defesa nacional, construção de transporte, construção e produção da indústria de energia, mineração e outras matérias-primas da construção e produção da indústria, agricultura, construção florestal e de conservação de água, edifícios industriais e civis, construção urbana, proteção ambiental e outros campos.
2º Status de desenvolvimento da indústria de máquinas de construção
Com o rápido desenvolvimento da economia doméstica, a indústria de máquinas de construção vem crescendo desde 2015, e as vendas vêm crescendo ano a ano por quatro anos consecutivos. As empresas de máquinas de construção domésticas aumentaram continuamente o investimento em P & D, melhoraram o nível técnico, reduziram continuamente a lacuna com empresas estrangeiras semelhantes e alcançaram transcendência parcial. Em 2019, a receita de vendas das máquinas de construção da China chegará a 660 bilhões de yuans, e espera-se que a receita de vendas das máquinas de construção da China exceda 700 bilhões de yuans em 2021.
O crescimento da escala da indústria de máquinas de construção se reflete principalmente no crescimento das vendas de produtos. Pode-se ver a partir dos dados de vendas de vários tipos subdivididos de máquinas de construção em 2020 que o volume de vendas de veículos industriais sempre ocupou a maior posição. Em 2020, o volume de vendas de veículos industriais atingiu um recorde de 80.200 unidades, enquanto as escavadeiras ainda são o tipo de máquinas que mais crescem. O volume de vendas de escavadeiras em 2020 aumentou 39% em relação a 2019.
Em termos de volume de exportação, a maior exportação de máquinas de construção são os veículos industriais. Em 2020, o volume de exportação chegou a 181.700 unidades, superando em muito outros tipos de máquinas de construção, um aumento de 18,9% em relação a 2019. Seguido pelas escavadeiras, o volume de exportação em 2020 foi de 3.4741 unidades, um aumento de 30,5% em relação a 2020, com a taxa de crescimento mais rápida. O menor volume de exportação são os veículos de trabalho aéreo. Em 2020, o volume de exportação é de apenas 19, uma redução de 62,7% em relação aos 51 em 2019.
3. Fatores de proteção ambiental promovem a principal fábrica de motores para buscar o desenvolvimento da eletrificação
3.1. A segurança energética requer nova energia para substituir a energia tradicional do combustível
A dependência externa do petróleo bruto refere-se à proporção da importação líquida de petróleo bruto de um país em seu consumo interno de petróleo, o que reflete a dependência do consumo de petróleo de um país sobre petróleo estrangeiro. É um índice importante para medir a segurança energética. Internacionalmente, 50% é geralmente considerado como a linha de alerta de segurança, enquanto no final de 2019, esse índice na China atingiu 72,55%, superando em muito o padrão da linha de advertência. Como um grande país consumidor de petróleo, a eletrificação é de grande importância para garantir a segurança energética da China.
3.2. A eletrificação é uma medida importante para vencer a guerra de defesa do céu azul
Durante as duas sessões do ano passado, Zeng Yuqun, membro do Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês e presidente da Ningde Times, apresentou a proposta de promover plenamente a eletrificação de veículos em campos de serviço público, como máquinas de construção e caminhões pesados, vencer a guerra de defesa do céu azul e formar uma terras altas industriais globais, com foco em acelerar a promoção da eletrificação de máquinas de construção e caminhões pesados.
3.3. O tempo está maduro para a eletrificação de máquinas de construção e caminhões pesados
De acordo com Chen Quanshi, um famoso professor da Universidade de Tsinghua, o momento é propício para a eletrificação de máquinas de construção e caminhões pesados. Analisamos a lógica atual de eletrificação de máquinas de construção e caminhões pesados da seguinte forma: primeiro, os veículos elétricos puros têm emissão zero, alta eficiência e efeito óbvio de conservação de energia e redução de emissões; Em segundo lugar, com a popularização das instalações de carregamento e troca de energia sob a nova infraestrutura, a bateria, motor, controle eletrônico e troca de energia /câmbio de energia (doravante denominada "quatro eletricidades") foram basicamente maduras, e espera-se que resolva os pontos de dor encontrados no uso de eletrificação de caminhões pesados no futuro; Em terceiro lugar, grandes fabricantes de baterias e fabricantes de máquinas de construção entraram no mercado de eletrificação de máquinas de construção para promover o desenvolvimento de novas energias no campo das máquinas de construção.
