Trabalho de Empilhadeira Telescópica de 18 Toneladas em Contêiner

SOCMAEmpilhadeira Telescópica:

Introdução

A empilhadeira telescópica SOCMA é uma nova tipo de máquina de carga e descarga, que foi equipada com garfo e deslocador lateral. A máquina é adequada para elevação e empilhamento de cargas, podendo também ser utilizada na instalação e manutenção deroad iluminação equipamentos e instalação de vários tubos subterrâneos (como tubos de água, tubos de gás, etc.). E pode ser amplamente aplicado a fábricas, estações, docas, pátio de carga, correios e telecomunicações, floresta, materiais de construção, armazéns e outros lugares. É um mac de carga e descarga de ampla adaptabilidade e alta eficiênciamelhorar.

1. Usando motor diesel de marca bem conhecida, forte potência, economia de energia e proteção ambiental, para atender aos requisitos de operações eficientes

2. Conversor de torque turbo hidráulico duplo, mudança de velocidade stepless. Sistema de transmissão de controle de alavanca única, com 2 velocidades para frente e ré, mais fácil de operar

3. Use o sistema hidráulico combinado de bomba dupla, reduza bastante o consumo de combustível e o consumo de energia

4. Com sistema de direção de amplificação de fluxo coaxial hidráulico completo, o raio de giro para o eixo de direção traseiro é pequeno, leve e flexível de direção

5. Usando tração dianteira, suspensão rígida, eixo traseiro estrutura de direção, pode alcançar tração nas quatro rodas. Engrenagem cônica espiral do eixo dianteiro e roda planetária do lado da roda para

reduzir a velocidade e aumentar o torque, tem excelente capacidade de carga

6. Usando o quadro integral, pode fornecer boa rigidez e resistência, para garantir alta confiabilidade deste tipo de chassi.

o dispositivo 7.Working é o braço de trabalho telescópico do quadrilátero de dois estágios, o uso do braço telescópico grande seção transversal, estrutura do quadrilátero de alta resistência.

8. Este modelo padrão com garfos, balde, extensão garfos e plataforma de trabalho aéreo são opcionais. Padrão com engate rápido, pode escolher a posição do garfo e o shifter lateral.

9. O uso de máquina de direção ajustável, assento de ar, válvula de distribuição de controle de válvula de controle joystick e óleo de dispositivo de trabalho, operação leve e flexível, sentado mais confortável.

10.Usando bateria livre de manutenção, jogo de cabine com ventilador, rádio, ar condicionado, mais confortável e confiável.

11. Toda a forma da atmosfera, bonita e suave; cabine de visão ampla de luxo, baixo ruído e boa vedação.

12. Esta série de modelos padrão com freio de mão eletrônico, em comparação com o freio de mão de eixo macio, tem um aumento substancial na operabilidade, estética e sensibilidade.

13. Esta série de modelos padrão com função eletrônica fora do eixo, em comparação com o mecanismo manual de eixo macio fora da ponte, a operação é mais conveniente e concisa, o desempenho também foi bastante aprimorado, pode alcançar tração nas duas rodas e nas quatro rodas

interruptor de acionamento, pode se adaptar melhor a diferentes condições de trabalho e reduzir o grau de desgaste dos pneus, proteger melhor as camadas.

14.As peças são a localização, padronização, custo-benefício, fácil compra e manutenção diária.posso

FOTO: John Chen

Email:John@socmachinery.com

WA: mais 86 18106938692

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Em 2020, as vendas acumuladas de cinco tipos de empilhadeiras por fabricantes nacionais de veículos industriais motorizados são: 800.239 unidades, o que representa um aumento de 31,54% em comparação com 608.341 unidades no mesmo período do ano passado. Em termos de volume de vendas, a indústria de veículos industriais da China quebrará a marca de 800000 unidades pela primeira vez em 2020, estabelecendo um novo recorde na indústria de empilhadeiras da China. Esse número é emocionante para os caminhoneiros domésticos, especialmente devido ao declínio geral nas vendas globais de empilhadeiras em 2020, é realmente gratificante poder alcançar tal resultado. Olhando para 2020, desde o início do ano, todas as indústrias na China foram afetadas pela epidemia em graus variados. A indústria de empilhadeiras não é exceção, mas no final do ano, a indústria apresentou uma resposta tão satisfatória, que é suficiente para inspirar os veículos industriais da China. A indústria continua avançando. Mas por trás desse número, há mais pessoas no setor que valem a pena pensar em como podemos fortalecer a competitividade internacional das empilhadeiras domésticas. Vamos dar uma olhada nas vendas de várias empilhadeiras.

Classificadas por potência, são 389.973 empilhadeiras contrabalançadas de combustão interna (Ⅳ mais Ⅴ), um aumento de 25,92% em relação às 309.704 unidades do ano anterior, representando 48,73% das vendas acumuladas de cinco tipos de empilhadeiras; 410.266 empilhadeiras elétricas (Ⅰ mais Ⅱ mais Ⅲ) , Um aumento de 37,38% em relação às 298.637 unidades do ano anterior, representando 51,27% das vendas acumuladas de cinco tipos de empilhadeiras.

De acordo com o mercado de vendas, as vendas internas de 618.581 veículos automotores industriais foram 35,80% superiores às 455.516 unidades vendidas no ano anterior. Entre eles, 335.267 empilhadeiras domésticas contrabalançadas de combustão interna (Ⅳ mais Ⅴ), um aumento de 30,88% em relação a 256.155 no ano anterior; 300.950 empilhadeiras elétricas domésticas (Ⅰ mais Ⅱ mais Ⅲ), um aumento de 50,96% em relação a 199.361 no ano anterior. As exportações de cinco tipos de empilhadeiras totalizaram 181.658 unidades, um aumento de 18,87% em relação às 152.825 unidades do ano anterior. Entre eles, a exportação de empilhadeiras de combustão interna (IV mais Ⅴ) foi de 54.706 unidades, o que representou um aumento de 2,16% em relação ao volume exportado de 53.549 unidades no ano anterior. Taiwan, um aumento de 10,11 por cento em relação ao volume de exportação do ano anterior de 99.276 unidades. Devido à política nacional de emissões e à demanda do setor de logística para armazenagem e distribuição, a proporção de empilhadeiras elétricas vem aumentando nos últimos anos.

(Parte dos dados acima vem de dados da CITA e da Administração Geral das Alfândegas)

Do ponto de vista do volume de vendas de veículos industriais:

Em 2020, os dois principais veículos industriais da China representaram mais de 45% das vendas totais do país.

Em 2020, os 10 principais veículos industriais da China representarão mais de 77% das vendas totais do país.

Em 2020, os 20 principais veículos industriais da China representaram mais de 89% das vendas totais do país.

Em 2020, os 35 principais veículos industriais da China representaram mais de 94% das vendas totais do país.

(Parte dos dados acima vem de dados da CITA e da Administração Geral das Alfândegas)

Em 2020, haverá 15 fabricantes de veículos industriais com vendas anuais de mais de 10,000 unidades, 18 fabricantes de veículos industriais com vendas anuais de mais de 5,000 unidades, 24 fabricantes de veículos industriais com vendas anuais vendas de mais de 3,000 unidades e 32 veículos industriais O volume de vendas anual do fabricante excede 2.000 unidades.

Neste ranking, as vendas anuais das empresas pré-seleccionadas mais baixas não devem ser inferiores a 100 milhões de yuans. Sany, Kalmar, Konecranes, Terex, que se dedicam principalmente à produção de máquinas portuárias (incluindo empilhadeiras e empilhadeiras de contêineres) Empresas como Manitou não foram incluídas no ranking. Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co., Ltd. inclui quatro marcas: MITSUBISHI, NICHIYU, TCM e ROCLA. Tai Li Fu Machinery Equipment (Qingdao) Co., Ltd. foi incorporada pela Toyota Loom Co., Ltd. em 2014. No ano passado, Tai Li Fu e Toyota entraram no ranking pela primeira vez. Este ano, eles ainda são combinados para classificar. A empilhadeira Hystermax (Zhejiang) Co., Ltd. foi classificada junto com a Hyster no ano passado e foi incluída no ranking separadamente este ano. Os ajustes acima farão com que algumas empresas mudem seus rankings no ranking deste ano. Há também empresas que não foram classificadas no ranking deste ano devido a ajustes de negócios, e outras não foram incluídas neste ranking porque suas vendas não atenderam aos requisitos do nosso site ou por outros motivos.

O Anhui Forklift Group neste ranking ainda inclui as vendas de Lida, Toyota é Toyota Industrial Vehicle (Shanghai) Co., Ltd., Toyota Industrial (Kunshan) Co., Ltd. (incluindo BT, Raymond) e Taiwan Life Machinery (The vendas totais da Qingdao) Co., Ltd., a Mitsubishi inclui as vendas da Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co., Ltd. e da Mitsubishi Heavy Industries Forklift (Dalian) Co., Ltd., e a Crown inclui a Crown Forklift Trading (Shanghai) Co., Ltd. e Branch Long Equipment (Suzhou) Co., Ltd. vendas. 90 por cento das vendas da Qingdao Clark Logistics Machinery Co., Ltd. são para exportação. Afetadas pela epidemia, as vendas de produtos produzidos por empresas estrangeiras na China para exportação diminuíram. Por isso, algumas marcas estrangeiras também caíram no ranking deste ano.

Em termos de volume de vendas, os dois principais fabricantes, Anhui Heli Co., Ltd. e Hangcha Group Co., Ltd., classificados em primeiro lugar no primeiro nível, aumentarão rapidamente em 2020. Como o relatório da Heli para 2020 ainda não foi lançado, entendemos que em 2020, diante da epidemia de pneumonia da coroa no país e no exterior, a Heli resistiu ao mercado e sua produção e vendas ultrapassaram 220,000 unidades, uma taxa de crescimento muito superior à média do setor . A julgar pelos relatórios das três primeiras temporadas, o lucro operacional da Heli nos três primeiros trimestres de 2020 foi de RMB 9,071 bilhões, um aumento de 21,20% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita operacional da Hangcha em 2020 foi de 11,492 bilhões de yuans, um aumento anual de 29,89%.

As oito empresas de empilhadeiras classificadas no segundo nível, Linde (China), Toyota, Lonking, Zhongli, BYD, Mitsubishi, Jungheinrich e Nuoli, têm receitas de vendas superiores a RMB 1 bilhão, entre as quais Linde (China). para RMB 5 bilhões; o volume de negócios da Toyota e da Lonking ultrapassou os 3 bilhões de RMB. As vendas da Toyota este ano ainda incluem Tai Lifu; A Zhongli mantém um rápido desenvolvimento nos mercados estrangeiros, com exportações representando 60% da BYD continua a consolidar sua posição no novo mercado de empilhadeiras de energia. A fábrica da Jungheinrich em Xangai é responsável pela pesquisa e desenvolvimento e produção de empilhadeiras contrabalançadas e empilhadeiras retráteis da Jungheinrich.

Entre os 20 principais fabricantes, Liugong, Baoli, Ruyi, JAC e Afterburner venderam mais de 10,000 unidades. Entre eles, a Liugong está explorando os segmentos de mercado e as necessidades do cliente final, introduzindo uma série de novos produtos e, ao mesmo tempo, entrar totalmente no mercado de integração de sistemas de logística inteligente, desenvolver vigorosamente o negócio de leasing e aumentar a competitividade do mercado e do produto por meio de uma combinação de vários modelos de marketing. A empilhadeira Hystermax (Zhejiang) Co., Ltd. é classificada separadamente este ano. Ji Xinxiang prestará mais atenção à produção, pesquisa e desenvolvimento de empilhadeiras elétricas em 2020.

Entre os 30 principais fabricantes, algumas empresas foram afetadas pelo impacto do mercado e pelos requisitos nacionais de proteção ambiental, mas a Tiyiyou explorou ainda mais o mercado internacional com a premissa de estabilizar o mercado doméstico de médio a alto padrão. Atualmente, quase um terço O segundo produto é vendido no exterior e suas vendas aumentaram rapidamente; A Anhui Yufeng Storage Equipment Co., Ltd. atribui grande importância ao desenvolvimento de produtos inteligentes, e a proporção de produtos inteligentes continua a aumentar. Além disso, a Yufeng também aproveita as vantagens de produção da indústria tradicional de empilhadeiras Após a produção de carrocerias de empilhadeiras não tripuladas, a Hyundai Heavy Industries se comprometeu com seu desenvolvimento na China após retornar ao mercado chinês. Os conceitos e tecnologias avançados das empilhadeiras coreanas Hyundai foram implementados no país e gradualmente localizados; As empilhadeiras se desenvolveram bem, principalmente por meio da inovação tecnológica e do acúmulo de patentes, e houve um grande aumento nas empilhadeiras elétricas não padronizadas domésticas.

Entre os 30 principais fabricantes, Heli, Hangcha, Longgong, Liugong, Jianghuai, Ji Xinxiang, Qingdao Hyundai Hailin, Zhonglian, Dacha e Tiyiyou são os 10 principais fabricantes de empilhadeiras domésticas de combustão interna na China. .

Entre os 30 principais fabricantes, Linde, Toyota (incluindo Tai Lifu), Mitsubishi Wujieshi, Jungheinrich, KION Baoli, Hyster (incluindo Maxx), Doosan, Crown, Hyundai, Clark.

Embora a classificação da Jingjiang Forklift em 2020 tenha diminuído ligeiramente, as vendas ainda estão crescendo contra a tendência. Graças ao desenvolvimento de novos produtos de energia, seus tratores elétricos cresceram rapidamente. Além disso, Hangzhou Yuto Industrial Co., Ltd. e Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co., Ltd. tem um desenvolvimento anterior de produtos inteligentes, especialmente Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co., Ltd. Os produtos inteligentes recém-desenvolvidos têm uma certa influência no mercado.

A quota de mercado total de empilhadores de marca nacional ultrapassou os 80 por cento, ocupando uma posição dominante absoluta no mercado. Heli e Hangcha respondem por mais de 45% da participação de mercado; além de Heli e Hangcha, Zhongli, Nuoli, KION Baoli, Ruyi, Hai Stomex, Ji Xinxiang, Tiyiyou, Huahe, Youen e Shanye representam grande parte das marcas nacionais nas exportações.

O Grupo KION de marcas estrangeiras, incluindo Linde e KION Baoli, ainda é a empresa mais dinâmica entre as empilhadeiras estrangeiras, representando cerca de 6,5% da participação de mercado do setor em 2020, e é a maior entre as marcas estrangeiras. Entre as marcas japonesas, a Mitsubishi declinou ligeiramente devido ao impacto das exportações.

Algumas empresas subiram no ranking em 2020. O motivo de sua ascensão não é aproveitar o mercado a preços baixos, mas aumentar os preços e garantir a qualidade do produto. Isso reflete o foco do mercado em preços e o foco lento em produtos. Valor; por outro lado, sob a influência da conservação nacional de energia e redução de emissões, as novas empresas de empilhadeiras de energia cresceram rapidamente e suas classificações subiram rapidamente.

O rápido desenvolvimento da indústria de empilhadeiras da China nos últimos dez anos. Segundo as estatísticas, 2020 é o ano com a maior proporção de empilhadeiras elétricas atingindo 51,27%. O aumento se deve à demanda do mercado, conservação de energia e redução de emissões nacionais e indústria de empilhadeiras elétricas. Resultado de múltiplos efeitos, como a conclusão gradual da cadeia industrial no país.

No ano passado, algumas novas direções de desenvolvimento surgiram na indústria de empilhadeiras:

1. Embora o volume de vendas de empilhadeiras na China esteja atingindo um recorde, ela está constantemente inovando em termos de produtos e tecnologia.

2020 não é apenas o ano em que a indústria de veículos industriais bate o recorde histórico, atingindo 800.239 unidades. É também o ano em que o volume total de vendas de empilhadores elétricos ultrapassou pela primeira vez o de empilhadores de combustão interna. Empilhadeiras elétricas representaram 51,27%; A produção doméstica da China e o volume de vendas é o volume total de vendas do mundo e a proporção do volume total de vendas da Ásia continua a aumentar; além do volume de vendas no mercado, vemos: modelos completos de máquinas são ainda mais enriquecidos, e novos avanços na substituição de peças e componentes principais; novas empilhadeiras de energia e empilhadeiras inteligentes continuam a aumentar as proporções Além das empilhadeiras de combustão interna tradicionais, a tecnologia e as capacidades de fabricação de empilhadeiras elétricas, empilhadeiras de armazenamento e empilhadeiras de grande tonelagem estão acelerando para alcançar as principais empresas do mundo.

2. Na era pós-lítio, o poder do hidrogênio dos veículos industriais se acelera.

A Nuvera, uma subsidiária do Hyster-Yale Group, inaugurou uma fábrica de células de combustível de hidrogênio na China, bem como uma conferência de promoção de aplicação de energia de hidrogênio patrocinada pelo Comitê de Administração da Zona Franca do Porto de Tianjin. A Tianjin New Hydrogen Power Technology Co., Ltd. investida pela Lingang Investment Holding Co., Ltd. lançou a primeira empilhadeira de célula de combustível de hidrogênio de 3.5-ton na China, e a célula de combustível de hidrogênio de 20,000 de Weichai fábrica de motores foi oficialmente colocada em produção. Em seguida, as novas empilhadeiras de energia do Hangcha Group (Tianjin) Com o estabelecimento da empresa, Anhui Heli e Jungheinrich também estão implantando ativamente empilhadeiras a hidrogênio, e empilhadeiras elétricas a hidrogênio atraíram gradualmente a atenção da indústria na China.

Autoridades da indústria de empilhadeiras também mencionaram que até 2025, espera-se que 15% de todas as empilhadeiras elétricas produzidas na China usem combustível de hidrogênio, com um valor de produção de mais de 10 bilhões. Por enquanto, não nos importa quanto o valor da produção pode atingir, mas o combustível de hidrogênio, como uma energia verde de emissão zero, foi incorporado às estratégias nacionais por governos de todo o mundo. Claro, a China não é exceção. Embora as células de combustível de hidrogênio tenham apenas começado como fonte de energia para baterias de lítio, suas aplicações em veículos industriais têm atraído cada vez mais atenção.

3. A indústria atribui grande importância ao Meio Ambiente, Saúde e Segurança (coletivamente referidos como EHS).

Em setembro do ano passado, o primeiro "Dia de Segurança de Empilhadeiras da China" organizado pela Associação de Veículos Industriais foi realizado com sucesso em Suzhou. A associação defende e insta a indústria a dar importância à segurança das empilhadeiras e promover efetivamente o desenvolvimento saudável da maioria das empresas. A empresa também aumenta ainda mais a conscientização sobre saúde, segurança e meio ambiente (EHS) dos funcionários, fortalece a gestão básica e garante uma produção segura, rápida e eficiente. No ano passado, surgiram muitas empresas especializadas em EHS, o que promoveu efetivamente o desenvolvimento da indústria de EHS e aumentou a conscientização da indústria sobre EHS. Atualmente, modelos de supervisão inteligente de empilhadeiras foram introduzidos em algumas cidades.

4. Ao alterar o modo de condução, a empilhadeira pode ser alterada de óleo para eletricidade.

O "petróleo-eletricidade" mencionado este ano é diferente do passado. O "óleo para eletricidade" representado por Zhongli refere-se especificamente à mudança do modo de condução do motor diesel da empilhadeira para acionamento elétrico AC. Atualmente, o mercado interno de combustão interna detém uma quantidade enorme. No âmbito nacional de economia de energia e redução de emissões, a promoção do projeto "petróleo-eletricidade" é de grande importância. Isso pode não apenas reduzir a pressão de custo das empresas para comprar carros novos, mas também resolver efetivamente o mercado. O problema de emissão de empilhadeiras de combustão interna no inventário.

5. Atualização contínua da estrutura do produto

Com o avanço contínuo das reformas estruturais do lado da oferta, a capacidade de produção das empilhadeiras tradicionais de combustão interna foi sendo reduzida gradativamente, e a inovação tecnológica levou à concentração dos fatores de produção nas áreas de médio e alto padrão. A proporção de combustível e eletricidade nas empilhadeiras sofreu mudanças positivas. A partir de 2020, as empilhadeiras elétricas tornaram-se o player dominante, e a proporção atual ultrapassou a metade pela primeira vez, atingindo 51,27%. A principal razão é: à medida que o país presta cada vez mais atenção à proteção ambiental, a produção de produtos de alta tecnologia se estabilizou, a estrutura foi atualizada e a força de tração tornou-se mais óbvia. A estrutura de produtos continua se modernizando, principalmente impulsionada pela demanda por armazenagem e logística impulsionada pelo e-commerce e logística expressa, e as empilhadeiras elétricas estão crescendo. O avanço tecnológico dos principais componentes das empilhadeiras elétricas também é uma das razões para o surgimento das empilhadeiras elétricas.

6. A guerra de preços da indústria aumentou novamente

As guerras de preços não se referem apenas à redução do preço dos produtos para promoção, mas também incluem políticas comerciais mais agressivas que reduzem o limite de compra de produtos, que também pertencem à categoria de guerras de preços. Em 2020, promoções de preços e políticas comerciais agressivas se tornaram “inovações de marketing” no setor de empilhadeiras. Muitas empresas "preferem não ganhar dinheiro para atingir as metas de participação de mercado" tornam os lucros de todo o mercado "finos como um pedaço de papel". ".

7. A China tornou-se um mercado importante para a indústria de veículos industriais

A escala do mercado de veículos industriais da China representa atualmente cerca de 35% do total global. Acredito que esse número continuará aumentando. Tornou-se um fato que a China se tornou um mercado importante para a indústria global de veículos industriais. As marcas que saíram do mercado chinês voltaram ao mercado chinês. Tudo isso indica que o mercado chinês se tornou um mercado importante para a indústria de veículos industriais e todas as marcas esperam aumentar sua participação de mercado na China.

8. A concentração da indústria de empilhadeiras está acelerando

Do ponto de vista da tendência, o aumento da concentração da indústria de empilhadeiras não é um fenômeno que só apareceu nos últimos anos. A concentração da indústria de veículos industriais do meu país tem aumentado constantemente. Especialmente em 2020, o aumento da concentração da indústria de empilhadeiras é particularmente significativo. O crescimento anual de Fork foi de cerca de 30%. Isso está intimamente relacionado com a transformação e modernização da estrutura econômica. No processo de transformação da estrutura econômica, com o rápido desenvolvimento da tecnologia da informação, entrou no estágio de desenvolvimento impulsionado pela inovação. A taxa de crescimento do mercado de manufatura tradicional diminuiu e a sobrevivência do mais apto no mercado promoveu o aumento da concentração da indústria. Além disso, a introdução de políticas de reforma estrutural do lado da oferta também orientou

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