Caminhão de empilhadeira de boom telescópico de 2,5 toneladas
A máquina é adequada para o levantamento e empilhamento de cargas, podendo também ser utilizada na instalação e manutenção de equipamentos de iluminação rodoviária e instalação de diversos tubos subterrâneos (como tubulações de água, tubulações de gás, etc.).
E pode ser amplamente aplicado em fábricas, estações, docas, pátio de cargas, correios e telecomunicações, floresta, materiais de construção, armazéns e outros lugares.
É uma ampla máquina de adaptabilidade e alta eficiência de carga e descarga.
Descrição do produto
1.Usando um conhecido motor diesel da marca, com emissões Nacionais III, energia forte, economia de energia e proteção ambiental, para atender aoRequisitosde operações eficientes
2.DuploTurboconversor de torque hidráulico, mudança de velocidade sem passo.Sistema de transmissão de controle de alavanca única,com 2 velocidades para a frenteEengrenagens inversas, mais fácil de operar
3.Use sistema hidráulico combinado de bomba dupla,MuitoReduce oconsumo de combustívelEconsumo de energia
4.Com sistema de direção de amplificação de fluxo coaxial hidráulico completo, raio de giroParaeixo de direção traseira é pequeno, leve de direção e flexível
5.Usando tração dianteira, suspenção rígida, estrutura de direção do eixo traseiro, pode alcançar tração nas quatro rodas.Engrenagem de nível de níveis do eixo dianteiro e roda planetária lateral da roda para reduzir a velocidadeEaumentar o torque,ter excelentecapacidade de carga
6.Usado de estrutura integral, pode proporcionar boa rigidez e resistência, para garantir alta confiabilidade deste tipo de chassi.
7.Dispositivo de trabalhoÉDoisPalcobraço de trabalho telescópico quadrilateral, braço telescópicoUsargrande estrutura quadrilateral transversal de alta resistência.
8.Este modelo padrão com garfos, balde, garfos de extensão e plataforma de trabalho aéreo são opcionais. Padrão com engate rápido, pode escolher posição de garfo e sideshifter.
9.O uso de máquina de direção ajustável, assento de ar,controle joystickválvula de distribuição de controle da válvula e óleo do dispositivo de trabalho, operação leve e flexível, sentado mais confortável.
10.Usando bateria sem manutenção, partida de cabine com ventilador, rádio, ar condicionado, mais confortável e confiável.
11.Toda a forma da atmosfera, bonita e lisa; cabine de vista larga luxo, baixo ruído e boa vedação.
12.Este padrão de modelos de série com freio de mão eletrônico, comparado com o freio de mão anterior de eixo macio, tem um aumento substancial na operabilidade, asthetics e sensibilidade.
13.Este padrão de modelos de série com função off-bridge eletrônica, em comparação com o mecanismo manual manual de off-bridge manual anterior, a operação é mais conveniente e concisa, o desempenho também foi muito melhorado, pode alcançar tração nas duas rodas e interruptor de tração nas quatro rodas, pode se adaptar melhor às diferentes condições de trabalho e reduzir o grau de desgaste dos pneus, proteger melhor as camadas.
14.Partes da localização, padronização, custo-benefício, fácilpara comprar emanutenção diária.
Parâmetro:
| Itens | Unidade | Desvio permitido | HNT25-4 | ||
| Parâmetro básico | Carga nominal | Kg | - | 2500 | |
| Centro de carga | Mm | - | 500 | ||
| Capacidade de carga @ max. Alcance para a frente | Kg | - | 1000 | ||
| Boom básico max. Altura de elevação | Mm | ±1,5% | 4850 | ||
| Max. Altura de elevação | Mm | ±1,5% | 7000 | ||
| Max. Alcance horizontal | Mm | ±1,5% | 3350 | ||
| Alcance horizontal min. | Mm | ±1,5% | 930 | ||
| Min. Liberação de solo | Mm | ±1,5% | 400 | ||
| Min. Raio de giro (centro externo de pneus) | Mm | ≤105% | 6200 | ||
| Ângulo | Ângulo ascendente do quadro boom | ° | ±1.0 | 60 | |
| Ângulo para baixo do quadro boom | ° | ±1.0 | -11 | ||
| Peso operacional | Kg | ±5% | 8200 | ||
| Dimensão geral | Comprimento (com garfo) | Mm | ±2% | 5730 | |
| Largura | Mm | ±2% | 2390 | ||
| Altura | Mm | ±2% | 2485 | ||
| Piso de roda | Mm | ±1% | 1870 | ||
| Base da roda | Mm | ±1% | 2700 | ||
| Potência nominal / Velocidade de giro nominal | kW/rpm | - | 60/2000 | ||
| Sistema de condução | Max. Velocidade de viagem (descarregada) | Kmh | ±10% | 30 | |
| Gradebilidade | % | - | ≥30% | ||
| Pneu | Frente (2 pcs) | - | - | 16/70-24 | |
| Traseira (2 pcs) | - | - | 10-20-16 | ||
| Motor | Dongfeng Cummins | - | Nacional 2 | 4BTA3.9-C80II | |
| - | Nacional 3 | QSB3.9-C80 | |||





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