
SOCMA 1.5 TON ELECTRIC PALLET TRUCK
como paleteira manual amplamente
usado em oficina de corredor estreito,
contêineres de carga de supermercado &.
SOCMA 1.5 TON ELÉTRICA PALLET TRUCK EMPILHADEIRA AUTOMÁTICA DE CAMINHADA


atuação
| Modelo | CBD15W-E | ||||
| Capacidade | (libras) | 3300 | (kg) | 1500 | |
| Distância do centro de carga | c | (polegada) | 23.6 | (milímetros) | 600 |
| Altura do garfo, abaixada | h13 | (polegada) | 3 | (milímetros) | 85/75 |
| Máx. Altura de elevação | h3 | (polegada) | 7.08 | (milímetros) | 190/180 |
| Altura do leme na posição de acionamento Mín / Máx. | h14 | (polegada) | 27.5/49.2 | (milímetros) | 700/1250 |
| Comprimento total | l1 | (polegada) | 67.8 | (milímetros) | 1654/1724 |
| Comprimento até a frente dos garfos | l2 | (polegada) | 19.8 | (milímetros) | 504 |
| Largura total | b1 | (polegada) | 27 | (milímetros) | 685/562 |
| Dimensões do garfo | s/e/l | (polegada) | 2.0/6.3/48 | (milímetros) | 53/160/1150(1220) |
| Largura geral dos garfos | b5 | (polegada) | 27 | (milímetros) | 520/550/685 |
| Largura do corredor para paletes 1000x1200 comprimentos | Ast | (polegada) | 88.9/91.6 | (milímetros) | 2260/2328 |
| Largura do corredor para paletes 800x1200 de comprimento | Ast | (polegada) | 82.8/93.1 | (milímetros) | 2128/2365 |
| Raio de giro | Wa | (polegada) | 56.1 | (milímetros) | 1454/1424 |
| Velocidade de deslocamento, com / sem carga | Milhas / H | 2.67/2.98 | Km / h | 4.3/4.8 | |
| Tensão da bateria, capacidade normal K5 | V / Ah | 24/65 | V / Ah | 24/65 | |
| Peso do caminhão | (libras) | 452 | (kg) | 205 | |

Vantagens
A adoção da roda de equilíbrio flutuante pode evitar o giro lateral do caminhão durante a viagem. Viaje sem problemase sem swing: ótima antivibração.
Toda a roda do balanço pode ser removida, fácil de manter.
A estrutura integral do mecanismo do braço de rocha, que melhora a resistência da estrutura de forma eficaz, entretantocompartilhe e ajuste a força uniforme do garfo. Reduza a deflexão óbvia na altura do garfo após um longo usoe ao carregar.
A roda motriz adota uma estrutura de tipo horizontal, o que torna a posição do layout do motor mais alta deo solo para evitar que a água, poeira e sujeira gordurosa colem no motor de forma eficaz e melhorar o funcionamentocondição do motors.
TO caminhão está equipado com um interruptor de limite de altura.


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