Empilhadeira totalmente elétrica de 10 toneladas
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Características da empilhadeira totalmente elétrica de 10 toneladas SOCMA
1. empilhadeira totalmente elétrica não é apenas o motor diesel substituído por um motor, mas também o sistema hidráulico foi totalmente otimizado.
2. Pesquisa e desenvolvimento independentes de sistema de controle especial sensível a carga de velocidade variável, grande feedback de circuito fechado de parâmetros hidráulicos, previsão de torque e controle direto de torque, combinação de potência global, suprimento de óleo sob demanda, redução de estrangulamento e perda de transbordamento.
3. Controle coordenado de multi-motor, correspondência razoável da carga do motor, gerenciamento de energia otimizado, operação eficiente; Trabalho em tempo compartilhado, parada automática em marcha lenta, redução do motor, consumo de energia em marcha lenta da bomba.
4. Solução de alta tensão 540V, reduza a corrente; Motor síncrono de ímã permanente de alta eficiência, controle de velocidade variável de acionamento de porta inteligente, valor calorífico muito baixo, economia de energia de 20% do que o motor assíncrono.
5. Todos os tipos de carga negativa são reciclados para gerar eletricidade. Com base na recuperação de energia da bateria de lítio de potência, a taxa de utilização de energia de toda a máquina é melhorada.
empilhadeira totalmente elétrica imagem de referência de 10 toneladas
Parâmetros técnicos de empilhadeira totalmente elétrica de 10 ton
atuação | Parâmetro | |
Parâmetro Básico | Modelo | HNF100-EL |
Unidade de energia | Eletricidade pura da bateria de lítio | |
Tipo de operador | Assento do motorista | |
Capacidade nominal | 10.000 kg | |
Centro de carga | 600mm | |
Distância entre eixos | 2850 mm | |
Peso | Peso do caminhão | 14.800 kg |
Pneu, Chassis | Tipo de pneu | Pneumático / Sólido (opcional) |
Especificações do pneu (frente) | 9,00-20-16PR | |
Especificações do pneu (traseiro) | 8.25-20-14PR | |
Número do pneu (dianteiro / traseiro, x=roda motriz) | 4x/2 | |
Passo da roda dianteira | 1690 mm | |
Passo da roda traseira | 1960mm | |
Dimensão Básica | Ângulo de inclinação do mastro (para frente / para trás) | 6°/ 12° |
Altura do mastro (garfo abaixado) | 2.850 mm | |
Altura de levantamento do mastro | 3.000 mm | |
Máx. levantamento de peso | 4.360 mm | |
Altura para cabina | 2.800 mm | |
Comprimento total (com garfo) | 5.610 mm | |
Comprimento até a superfície do garfo (comprimento total sem garfo) | 4.410 mm | |
Largura total | 2.250 mm | |
Tamanho do garfo (L * W * T) | 1.200 × 180 × 80 mm | |
Largura do porta-garfos | 2.200 mm | |
Faixa de abertura do garfo | 560-2.380 mm | |
Distância ao solo do mastro | 210mm | |
Distância entre eixos centro mín. Distância ao solo | 300mm | |
Raio de giro (externo) | 4,200milímetros | |
Parâmetro | Velocidade de viagem (carga / descarga) | 21/25 km / h |
Máx. altura de elevação (carga / descarga) | 310/340 mm / s | |
Máx. velocidade de redução (carga / descarga) | 315/260 mm / s | |
Tração | ≥70kN | |
Habilidade de notas | ≥20% | |
Freio de tração | Disco de fixação (opcional) | |
Travão de mão | Freio de mola de disco de braçadeira | |
Bateria | Tipo de Bateria | LiFePO |
Capacidade de armazenamento nominal da bateria | 144 kwh | |
Capacidade nominal da bateria | 228AH | |
Tensão nominal | 618V | |
Rodadas de carga total e ciclos de descarga | Mais de 4000 vezes | |
Vida útil teórica | & gt; 8 anos | |
Hora de carregar | 1-2h（Variação com o carregador） | |
Consumo de energia | 12kw / h（com base na condição de trabalho padrão da empilhadeira） | |
Sistema de direção | Tipo de motor | Motor síncrono de ímã permanente |
Motor avaliado | 75kW | |
Transmissão | Transmissão mecânica, câmbio manual / automático eletrônico (opcional) | |
Sistema hidráulico | Tipo de motor | Motor síncrono de ímã permanente |
Motor avaliado | 45kW | |
Pressão | 20 MPa | |
Sistema de direção | Modelo de engrenagem de direção | Direção totalmente hidráulica |
Pressão | 14 MPa | |
Tipo de direção | Direção de cilindro horizontal | |
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