Caminhões de empilhadeira elétrico-híbrido 25 Ton HNF-250EE
HNF-250EE Empilhadeira elétrica-híbrida 25 toneladas (25000kg)
HNF-250EE As empilhadeiras elétricas-híbridas mudaram o tipo tradicional de motor diesel como a principal fonte de potência para o motor. As baterias de lítio são usadas como a principal fonte de energia e pequeno motor diesel como potência adicional. baixas emissões, baixa poluição, baixo ruído, baixo consumo de energia para atingir requisitos de proteção ambiental para conservação nacional de energia e redução de emissões.
HNF-250EE Empilhadeira elétrica-híbrida A capacidade de transporte de caminhões é de 25 toneladas, pode ser uma boa geração alternativa de caminhões pesados diesel convencionais, usados principalmente para paletes e contêineres de carga & descarga, transporte, etc. em portos, estações ferroviárias, aeroportos, pátio, oficinas de fábrica, armazéns, centros de distribuição, embarcações. Diferentes dispositivos de trabalho, como empilhamento, capotamento e pino de rolo podem ser usados para carregamento, descarga, empilhamento e transporte de curta distância em situações.
Características
Descrição do produto:
1. Adotando o motor SOCMA e combinando bateria de lítio em CATL, economia de energia e proteção ambiental, o sistema de energia é otimizado para atender aos requisitos de operação eficiente.
2. Reduzir o consumo de energia de toda a máquina por meio da recuperação de energia de frenagem ambulante.
3, toda a máquina de proteção grau IP67, motor tem oito anos de garantia, a bateria pode ser totalmente carregada e descarregada por mais de 4.000 vezes, com alta confiabilidade e longa vida útil.
4 , Sistema hidráulico
a, utilizando a engrenagem de direção de sensor de carga hidráulica completa, o desempenho de direção de alta e baixa velocidade é consistente, operação leve e flexível, condução em linha reta;
b, utilizando bomba de engrenagem interna, sistema hidráulico de confluência de bomba dupla, direção prioritária da válvula, alta eficiência e economia de energia;
c. O sistema hidráulico é equipado com radiador de retorno de óleo e dispositivo de proteção de pressão traseira para garantir o equilíbrio térmico de toda a máquina;
D. Aumente a conexão coaxial entre o motor da bomba e o motor de viagem para dirigir o câmbio. Quando o garfo for instalado, aumente a força explosiva de toda a máquina.
5 , o uso de distância entre-eixos longa, quadro de feixe duplo em forma de caixa, pode fornecer boa rigidez e força, para garantir a alta confiabilidade do chassi da empilhadeira.
6, a altura de elevação padrão do mastro é de 3,5 metros, mastro alto, tipo baixo, duplex, triplex, mastro de elevação livre pode estar disponível.
Um. mastro menor usando a válvula seletora de pressão e a válvula limitada de velocidade, quando o motor é desligado, o mastro pode ser abaixado da altura para o chão;
B. O mastro interno e externo adota a correspondência do rolo e a estrutura da polia móvel para economizar a energia, e o mastro tem uma longa vida útil e alta confiabilidade.
7, usando carro de mudança rápida, posicionador hidráulico do garfo, pode ser rápido na substituição e ajuste.
8, garfo cascata, alta resistência, mais resistente ao desgaste, pode dobrar a vida útil.
9, o uso de eixo de acionamento de empilhadeira pesada, desaceleração planetária de dois estágios e torção, grande capacidade de carga, longa vida útil.
10. O eixo traseiro adota um mecanismo de direção do tipo cilindro hidráulico horizontal, e o ângulo de transmissão pode chegar a 70,5, o que melhora a suavidade do acionamento.
11. Selecione pneus de empilhadeira pesado, e o eixo de direção traseiro pode balançar ao redor do centro, com bom desempenho de tração e desempenho de passagem.
12 , utilizando um freio hidráulico tipo molhado, operação segura e confiável.
13 , Utilizando componentes elétricos domésticos de alta qualidade, os fios são feitos de materiais anti-chama retardantes, e o trabalho é confiável e durável.
14, sistema eletrônico de monitoramento: monitor LCD multifuncional, monitoramento abrangente do estado de funcionamento da empilhadeira (pressão do óleo, pressão do ar, temperatura da água, etc.).
15 , toda a máquina tem forma de ser atmosférica, bonita e lisa; a luxuosa cabine wide-view é equipada com ar condicionado e boa vedação, o que é conveniente para o motorista observar ao redor .

25 toneladasCaminhões de empilhadeira elétrico-híbridoParâmetros de desempenho:
Desempenho | Parâmetro | |
Parâmetros básicos | consumo de energia | 10-15graus / hora (dependendo das condições de trabalho) |
Capacidade de elevação nominal | 25000kg | |
Centro de carga | 1250 mm | |
Peso operacional da máquina | 35000kg | |
Altura de elevação padrão | 3500mm | |
Ângulo de inclinação do mastro dianteiro/traseiro padrão | 6/12 | |
Sistema de transmissão | método de transferência | Transmissão mecânica |
Engrenagens de transmissão | Forward2/ Reverse1 | |
Velocidade de condução (carga / sem carga) | 25/29km/h | |
Grade de ibilidade | 20% | |
Tração | 170kN | |
Parâmetros do motor de viagem | Tipo de motor | Motor síncrono de ímã permanente |
Potência motorada | 45kW | |
Intervalo de eficiência operacional do motor | 86%-98% | |
Parâmetros principais do motor da bomba | Tipo de motor | Motor síncrono de ímã permanente |
Potência motorada | 30kW | |
Intervalo de eficiência operacional do motor | 86%-98% | |
Parâmetro da bateria | tipo de bateria | Fosfato de ferro de lítio |
Energia de armazenamento avaliada em bateria | 109.3Kwh | |
Capacidade avaliada da bateria | 202AH | |
Tensão | 541V | |
Ciclos de carga total e descarga | Mais de 4000 vezes | |
Vida útil teórica | >8 anos | |
Tempo de carregamento | 0,6-1,5h (dependendo da pilha de carregamento) | |
Sistema hidráulico | Pressão | 20MPa |
Fluxo | 250L/min | |
Velocidade max.lifting (carga/sem carga) | 260/270 mm/s | |
Velocidade de redução de velocidade (carga/sem carga) | 315/260 mm/s | |
sistema de direção | Tipo de engrenagem de direção | TLF1-E1000C |
Pressão | 14MPa | |
Modo de direção | Tipo de torneiras | |
Ângulo de direção | 35 | |
Método de frenagem | Freio de serviço | Freio de corte moílico |
Freio de estacionamento | Freio de corte moílico | |
Principais dimensões | Altura da máquina | 3510mm |
Largura da máquina | 3050mm | |
Comprimento da máquina | 9190mm | |
Distância entre eixos | 4400mm | |
Faixa (frente/traseira) | 2200/2390mm | |
Tamanho do garfo | 2440300110mm | |
Desembaraço do solo | 300mm | |
Raio de giro (fora) | 6700mm | |
Posição de condução | área central | |
Modo de assento | Tipo de motorista | |
Pneu padrão (inflável) | Número de rodas | frente4/traseira2 |
Número de rodas de condução | Tração dianteira | |
Tamanho do pneu | 14.00-24-28PR | |
Desempenho | Parâmetro | |
Parâmetros básicos | consumo de energia | 10-15graus / hora (dependendo das condições de trabalho) |
Capacidade de elevação nominal | 25000kg | |
Centro de carga | 1250 mm | |
Peso operacional da máquina | 35000kg | |
Altura de elevação padrão | 3500mm | |
Ângulo de inclinação do mastro dianteiro/traseiro padrão | 6/12 | |
Sistema de transmissão | método de transferência | Transmissão mecânica |
Engrenagens de transmissão | Forward2/ Reverse1 | |
Velocidade de condução (carga / sem carga) | 25/29km/h | |
Grade de ibilidade | 20% | |
Tração | 170kN | |
Parâmetros do motor de viagem | Tipo de motor | Motor síncrono de ímã permanente |
Potência motorada | 45kW | |
Intervalo de eficiência operacional do motor | 86%-98% | |
Parâmetros principais do motor da bomba | Tipo de motor | Motor síncrono de ímã permanente |
Potência motorada | 30kW | |
Intervalo de eficiência operacional do motor | 86%-98% | |
Parâmetro da bateria | tipo de bateria | Fosfato de ferro de lítio |
Energia de armazenamento avaliada em bateria | 109.3Kwh | |
Capacidade avaliada da bateria | 202AH | |
Tensão | 541V | |
Ciclos de carga total e descarga | Mais de 4000 vezes | |
Vida útil teórica | >8 anos | |
Tempo de carregamento | 0,6-1,5h (dependendo da pilha de carregamento) | |
Sistema hidráulico | Pressão | 20MPa |
Fluxo | 250L/min | |
Velocidade max.lifting (carga/sem carga) | 260/270 mm/s | |
Velocidade de redução de velocidade (carga/sem carga) | 315/260 mm/s | |
sistema de direção | Tipo de engrenagem de direção | TLF1-E1000C |
Pressão | 14MPa | |
Modo de direção | Tipo de torneiras | |
Ângulo de direção | 35 | |
Método de frenagem | Freio de serviço | Freio de corte moílico |
Freio de estacionamento | Freio de corte moílico | |
Principais dimensões | Altura da máquina | 3510mm |
Largura da máquina | 3050mm | |
Comprimento da máquina | 9190mm | |
Distância entre eixos | 4400mm | |
Faixa (frente/traseira) | 2200/2390mm | |
Tamanho do garfo | 2440300110mm | |
Desembaraço do solo | 300mm | |
Raio de giro (fora) | 6700mm | |
Posição de condução | área central | |
Modo de assento | Tipo de motorista | |
Pneu padrão (inflável) | Número de rodas | frente4/traseira2 |
Número de rodas de condução | Tração dianteira | |
Tamanho do pneu | 14.00-24-28PR | |
Tag: empilhadeiras elétricos-híbridas 25 toneladas hnf-250ee, China, fabricantes, fábrica, personalizado, empilhadeira elétrica de 10 toneladas
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