Empilhadeira diesel de 16 toneladas

HNF-160

Carga nominal: 16.000 kgs

Centro de carga: 900 mm

Peso de operação: 24.000 kgs

Distância de roda: 3.800 mm

1, usando válvula de limite de velocidade e válvula selector de pressão, reduzir o impacto do sistema hidráulico, pode abaixar o mastro para o chão quando o motor chama 2, adotar confluência bomba dupla trabalhando sistema hidráulico, reduzir o consumo de combustível, consumo de energia. Sistema hidráulico equipado com radiador de óleo e dispositivo de proteção de contrapressão, garantir o equilíbrio de calor da máquina 3, adotar dupla turbina conversor de torque hidráulico, mudança de velocidade stepless, controle de alavanca única para a mudança de velocidade, mais fácil para a operação.
4, amplamente utilizado em aeroportos, portos, docas, estações, armazéns e outras grandes ocasiões de intensidade de trabalho para carga e descarga, empilhamento e transporte de curta distância 5, eixo dianteiro adotar heavy duty tipo eixo motor, ampliar o tamanho da carcaça do eixo, hub e rolamento, engrenagem cônica espiral e roda de desaceleração da roda planetária crescente torção, estrutura de aço apoio shell da ponte, aumentar a capacidade de carga e vida útil.
6, nenhum raio de tipo placa de raios, aumentar a capacidade de carga do hub.

Como consertar o eixo de tração Empilhadeira de 16 Toneladas

A caixa do eixo da empilhadeira está firmemente fixada na estrutura da empilhadeira. Como o eixo motriz eo chassi são rigidamente conectados, o eixo motriz assume o maior peso quando empilhadeira que segura cargas, e quando empilhadeira que trabalha em estrada desigual ou o desequilíbrio da carga de garfo, o eixo motriz virá a danos de dobrar, fratura, caixa de eixo desgaste do furo do rolamento e desgaste do jornal do revestimento do eixo e assim por diante.

O teste e o reparo da dobra do alojamento do eixo motor da empilhadeira

Teste da flexão do alojamento do eixo. Antes de testar, a primeira coisa é corrigir o semi-eixo positivo e o nivelamento do flange de contato plano da extremidade do cubo, para eliminar o erro de sua descarga da face redonda. Em seguida, fixando o semi-eixo padrão no alojamento do eixo motriz, apertando o rolamento, testando o centro dos semi-eixos esquerdos e os semi-eixos direitos do interior da caixa para ver se está dobrando ou não. A diferença entre os dois eixos deve ser inferior a 0,75 mm.

A caixa do eixo motor deve ser corrigida quando ultrapassar o limite. Durante o teste, a deformação não deve ser maior do que a deformação de flexão original, e deve manter a pressão de correção por um período de tempo, a fim de tornar a caixa do eixo uma certa deformação plástica. Se a deformação for muito grande, dobrando a deformação em mais de 2mm, a correção pode ser feita após o pré-aquecimento, mas a temperatura de aquecimento não pode exceder 700 ℃. É melhor evitar correções de aquecimento para o alojamento do eixo fundido.

Parâmetro de empilhadeira de 16 toneladas

Tag: Empilhadeira diesel de 16 toneladas, China, fabricantes, fábrica, personalizada & empilhadeira 12ton-50ton, Empilhadeira de 16 toneladas para serviço pesado com guindaste, Empilhadeira para serviço pesado