Socma 13,5 Toneladas de Empilhadeira Pesada para Venda Anexar Molusco de Pneus
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Socma 13,5 Toneladas de Empilhadeira Pesada para Venda Anexar Molusco de Pneus

Caminhão de empilhadeira de 13,5 toneladas
Motor: Poderoso
Sistema de direção: segurança
Transmissão:Eficiente
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Introdução de Produto

 

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PIC:John Chen

Celular:+8618106938692

Email:john@socmachinery.com



Parâmetro Técnico



Detalhes do design
ItemHNF-135
CaracterísticasCarga nominalQ(t)13.5
Centro de cargac(mm)600
Distância entre eixosy(mm)3000
PesoPesoKg19000
ChassisEspecificações dos pneus.:Frente
11.00-20-18PR
Especificações dos pneus.:Traseira
11.00-20-18PR
Pneus Qty, dianteiro/traseiro (rodas de acionamento X)
4\2
Rodagem da roda:Frenteb10(mm)1677
Rodagem da roda:Traseirab11(mm)2013
DimensãoÂngulo de inclinação de mastro/carro (frente/traseira)Grau(°)6\12
Altura do mastro (abaixamento de garfo)h1(mm)3100
Altura de elevação de mastroh3(mm)3000
Max.altura de elevaçãoh4(mm)4600
Altura para guarda-cabeça (altura para táxi)h6(mm)3000
Comprimento total (com garfos)l1(mm)6055
Fork superfície vertical dianteira para a extremidade traseira do veículol2(mm)4855
Largura geralb1/b2(mm)2250
Dimensão do garfos/e(mm)1200X180X90
Largura do transporte de garfob3(mm)2200
Mastro min desembaraço do solo (com carga)m1(mm)225
Distância entre-eixos centro min distância desobstrução do solo (com carga)m2(mm)350
Min.Turning radiusWa(mm)4450
Velocidade de viagem (com carga/sem carga)Kmh23/26
DesempenhoVelocidade de elevação máxima (com carga/sem carga)mm/s220/270
Velocidade de redução de max.(com carga/sem carga)mm/s450/300
TraçãoKn90
Ablidade de grau (com carga/sem carga)20/22
Freio de condução
Disco de grampo hidráulico
MotorMarca/modelo do motorOpcionalMotor Yuchai

YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200rpm
Dois opcionaisDongfeng Cummins

QSB4.5-C130
4.5L 97KW 2200rpm
Cilindro Nº.6\4
OutrosEngrenagens de transmissão (dianteira/traseira)
2\2
Fixação de pressão de trabalhoMpa16
Anexos usando quantidade de óleol/min40


Socma Informações relacionadas à empilhadeira e notícias

Empilhadeiras são máquinas e equipamentos especiais. Atualmente, não há leis e regulamentos claros para estabelecer seus anos de sucateamento. No entanto, se a manutenção for boa e a manutenção diária e manutenção de grau estiverem no local, a empilhadeira pode continuar a ser utilizada. Geralmente, a empilhadeira foi registrada, então o supervisor de qualidade realizará a inspeção anual Relatórios relevantes serão emitidos. Ele continuará a ser usado se for qualificado, e será cancelado se a inspeção falhar. Portanto, a manutenção da empilhadeira e a vida útil estão intimamente relacionadas.


Toda a vida útil de uma empilhadeira geralmente pode ser dividida em três etapas, a etapa de novos caminhões logo após sair da fábrica, o estágio de uso normal e o estágio de revisão.


Nova fase de carros da nova marca de fábrica


A nova fase do veículo é a etapa de execução da empilhadeira. A empilhadeira acaba de ser usada pelo usuário. A taxa inicial de falha está relacionada à qualidade da fabricação ou manutenção e ao uso durante o período de execução. Se a empilhadeira de combustão interna for fabricada ou reparada em alto nível e seguir rigorosamente as regras de uso, a taxa de falha da empilhadeira será baixa no início de seu uso, caso contrário, a taxa de falha aumentará.

Fase normal de trabalho


Após a fase inicial de execução, a empilhadeira entra oficialmente na fase normal de trabalho, e a taxa de falha da empilhadeira não será muito alta nesta fase. Siga rigorosamente o manual do usuário e a manutenção, geralmente não ocorrerão grandes problemas.


Se a empilhadeira tiver problemas repetidamente nesta fase, geralmente é causada por operação e manutenção inadequadas, ou falha acidental.


Aproximando-se da fase de revisão


Depois que a empilhadeira for usada por um período de tempo, os componentes gradualmente se desgastarão, e as condições técnicas se deteriorarão. As empilhadeiras nesta fase são caracterizadas por um aumento geral na taxa de falha, desgaste e envelhecimento dos componentes, e vazamento de óleo, causando vários problemas. De um modo geral, se o custo de revisão nesta fase é muito alto, você pode considerar a supressão do equipamento e a compra de uma nova empilhadeira.


A taxa de falha das empilhadeiras varia em diferentes estações. A temperatura no inverno é baixa, e a taxa de falha é geralmente maior do que no verão. O fornecimento de combustível é muitas vezes pouco atomizado no inverno devido às baixas temperaturas. O combustível de empilhadeira de combustão interna é propenso à solidificação e bloqueio do circuito de óleo, e é difícil iniciar ou parar quando o motor está funcionando. Ao mesmo tempo, a fluidez do óleo lubrificante a baixa temperatura é fraca, e o desgaste das peças é mais grave.


Por isso, a manutenção das empilhadeiras é muito importante para aumentar a vida útil das empilhadeiras. Tomar diferentes medidas de manutenção em diferentes estágios pode reduzir a taxa de falha das empilhadeiras e melhorar a eficiência do trabalho.


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