Equipamento pesado Socma 13,5 Ton Forklift Anexar Clam Pneu
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Equipamento pesado Socma 13,5 Ton Forklift Anexar Clam Pneu

Empilhadeira de 13,5 toneladas

Motor: Poderoso

Sistema de direção: segurança

Transmissão: Eficiente
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Introdução de Produto

1

PIC: John Chen

Celular: +8618106938692

Email: john@socmachinery.com



Parâmetro técnico



Detalhes de design
ItemHNF-135
CaracterísticasCarga NominalQ(t)13.5
Centro de cargac (mm)600
Distância entre eixosy (mm)3000
PesoPesokg19000
ChassisEspecificações do pneu: frente
11.00-20-18PR
Especificações do pneu: atrás
11.00-20-18PR
Pneus Qty, dianteiro / traseiro (rodas X-drive)
4\2
Passo da roda: Frenteb10 (mm)1677
Passo da roda: Traseirab11 (mm)2013
DimensãoÂngulo de inclinação do mastro / carro (dianteiro / traseiro)Graus (°)6\12
Altura do mastro (abaixamento do garfo)h1 (mm)3100
Altura de levantamento do mastroh3 (mm)3000
Altura máxima de levantamentoh4 (mm)4600
Altura até a proteção da cabeça (altura até a cabine)h6 (mm)3000
Comprimento total (com garfos)l1 (mm)6055
Superfície vertical dianteira do garfo para a extremidade traseira do veículol2 (mm)4855
Largura totalb1 / b2 (mm)2250
Dimensão da Forquilhas / e (mm)1200X180X90
Largura do porta-garfosb3 (mm)2200
Distância mínima ao solo do mastro (com carga)m1 (mm)225
Distância entre eixos mínima distância ao solo (com carga)m2 (mm)350
Min. Raio de viragemWa (mm)4450
Velocidade de deslocamento (com carga / sem carga)km / h23/26
DesempenhoVelocidade máxima de levantamento (com carga / sem carga)mm / s220/270
Velocidade máxima de redução (com carga / sem carga)mm / s450/300
TraçãokN90
Capacidade de nivelamento (com carga / sem carga)20/22
Freio de direção
Disco de braçadeira hidráulica
MotorMarca / modelo do motorUm opcionalMotor yuchai

YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200rpm
Dois opcionaisDongfeng Cummins

QSB4.5-C130
4.5L 97KW 2200rpm
Cilindro No.6\4
OutrosEngrenagens de transmissão (dianteiras / traseiras)
2\2
Pressão de trabalho dos acessóriosMpa16
Anexos usando quantidade de óleol / min40


Notícias e informações relacionadas com a empilhadeira Socma

O método de manutenção é o mesmo para empilhadeiras novas e antigas? Você está errado!

1. Itens de manutenção diária para novas empilhadeiras a diesel


Quando uma nova empilhadeira a diesel é usada pela primeira vez, o operador da empilhadeira deve primeiro estar familiarizado com os procedimentos operacionais da empilhadeira antes de operá-la, e fazer a manutenção e reparar a empilhadeira a diesel a tempo de mantê-la em boas condições de funcionamento por um longo tempo. As medidas de manutenção específicas são as seguintes:


1. A nova empilhadeira a diesel deve ser substituída por óleo de engrenagem diferencial, óleo de engrenagem redutora, óleo de transmissão hidráulica de caixa de câmbio ou óleo de engrenagem manual e óleo de motor após as primeiras 300 horas de operação. Depois que todo o óleo novo for substituído, reaperte todos os apertos.


2. Depois que a empilhadeira a diesel trabalhar nas primeiras 300 horas, aperte os parafusos e os dos pneus em várias posições.


3. Os geradores, controladores e baterias de empilhadeiras a diesel devem ser mantidos de acordo com suas instruções.


4. Todos os conectores de empilhadeiras a diesel devem ser inspecionados a cada 3 meses. Aquele chamado Forklift.com, don' não continue copiando nosso artigo de Silai.


5. As empilhadeiras a diesel devem prestar atenção ao trabalho à prova d'água e antiferrugem, evitando lavar com pistola d'água durante a limpeza e evitando usá-las ao ar livre em dias de chuva.


6. Ao levantar a prateleira de mudança de marcha do mastro da empilhadeira a diesel, o óleo / manteiga lubrificante antigo e a sujeira no mastro devem ser removidos com frequência.


7. A superfície da bateria das empilhadeiras a diesel deve ser mantida limpa e seca. Verifique a posição da bateria na água e remova a sujeira com freqüência.


8. Depois que a empilhadeira a diesel estiver em uso normal, ela deve ser programada para manutenção regular de acordo com o horário de trabalho específico ou meses de uso.

2. Itens de manutenção diária de empilhadeiras a diesel antigas


A manutenção diária das empilhadeiras a diesel é baseada principalmente na limpeza, lubrificação e inspeção das peças de toda a empilhadeira. O motorista da empilhadeira é o responsável. O motorista deve seguir estritamente o conteúdo e os requisitos técnicos da manutenção diária e descobrir que a empilhadeira é encontrada uma vez a cada turno, todos os dias. O estado anormal deve ser tratado a tempo. Os detalhes são os seguintes:


1. Verifique se o combustível da empilhadeira, o óleo lubrificante, o óleo hidráulico e o líquido refrigerante estão dentro da faixa padrão;


2. Verifique todo o veículo quanto a vazamentos de óleo e água;


3. Verificar as condições de trabalho dos diversos instrumentos, sinais, iluminação, interruptores, botões e outros equipamentos auxiliares da empilhadeira a diesel;


4. Verifique se o motor da empilhadeira apresenta ruído anormal e se funciona normalmente;


5. Verificar o estado técnico e de fixação da direção, freio, rodas / pneus e dispositivo de tração da empilhadeira, se a pressão dos pneus atende aos requisitos, e retirar os diversos embutidos na superfície do pneu;


6. Verifique a condição técnica e o aperto do mecanismo de elevação, mecanismo de inclinação, estrutura do garfo e sistema de transmissão hidráulica;


7. Verifique se as ferramentas e acessórios comuns estão completos;


8. Verifique e ajuste a distância entre as pastilhas dos freios de mão e de pé e o tambor de freio;


9. Verifique se a válvula de reversão multi-vias, cilindro de elevação, cilindro de inclinação, cilindro de direção e bomba de engrenagens funcionam normalmente;


10. Troque o óleo do cárter, verifique se o tubo de ventilação do cárter está intacto e limpe o filtro de óleo e o elemento do filtro de diesel;


11. Verifique a pressão do cilindro ou o grau de vácuo;


12. Verifique se o trabalho de deslocamento da transmissão da empilhadeira é normal;


13. Verifique e ajuste a válvula do motor da empilhadeira;


14. Verifique o aperto da correia da ventoinha de resfriamento da empilhadeira;


15. Verifique se o termostato funciona normalmente;


16. Verifique se o gerador do motor e o motor de arranque estão instalados com firmeza, se a cablagem está limpa e firme, e verifique se a escova de carvão e o comutador estão gastos ou não;


17. Verifique se o filtro de entrada de óleo do tanque de diesel está bloqueado ou danificado. Se encontrado, limpe ou substitua o filtro.


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