Equipamento pesado Socma 13,5 Ton Forklift Anexar Clam Pneu
Motor: Poderoso
Sistema de direção: segurança
Transmissão: Eficiente

PIC: John Chen
Celular: +8618106938692
Email: john@socmachinery.com
| Parâmetro técnico | |||
| Detalhes de design | |||
| Item | HNF-135 | ||
| Características | Carga Nominal | Q(t) | 13.5 |
| Centro de carga | c (mm) | 600 | |
| Distância entre eixos | y (mm) | 3000 | |
| Peso | Peso | kg | 19000 |
| Chassis | Especificações do pneu: frente | 11.00-20-18PR | |
| Especificações do pneu: atrás | 11.00-20-18PR | ||
| Pneus Qty, dianteiro / traseiro (rodas X-drive) | 4\2 | ||
| Passo da roda: Frente | b10 (mm) | 1677 | |
| Passo da roda: Traseira | b11 (mm) | 2013 | |
| Dimensão | Ângulo de inclinação do mastro / carro (dianteiro / traseiro) | Graus (°) | 6\12 |
| Altura do mastro (abaixamento do garfo) | h1 (mm) | 3100 | |
| Altura de levantamento do mastro | h3 (mm) | 3000 | |
| Altura máxima de levantamento | h4 (mm) | 4600 | |
| Altura até a proteção da cabeça (altura até a cabine) | h6 (mm) | 3000 | |
| Comprimento total (com garfos) | l1 (mm) | 6055 | |
| Superfície vertical dianteira do garfo para a extremidade traseira do veículo | l2 (mm) | 4855 | |
| Largura total | b1 / b2 (mm) | 2250 | |
| Dimensão da Forquilha | s / e (mm) | 1200X180X90 | |
| Largura do porta-garfos | b3 (mm) | 2200 | |
| Distância mínima ao solo do mastro (com carga) | m1 (mm) | 225 | |
| Distância entre eixos mínima distância ao solo (com carga) | m2 (mm) | 350 | |
| Min. Raio de viragem | Wa (mm) | 4450 | |
| Velocidade de deslocamento (com carga / sem carga) | km / h | 23/26 | |
| Desempenho | Velocidade máxima de levantamento (com carga / sem carga) | mm / s | 220/270 |
| Velocidade máxima de redução (com carga / sem carga) | mm / s | 450/300 | |
| Tração | kN | 90 | |
| Capacidade de nivelamento (com carga / sem carga) | % | 20/22 | |
| Freio de direção | Disco de braçadeira hidráulica | ||
| Motor | Marca / modelo do motor | Um opcional | Motor yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Dois opcionais | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Cilindro No. | 6\4 | ||
| Outros | Engrenagens de transmissão (dianteiras / traseiras) | 2\2 | |
| Pressão de trabalho dos acessórios | Mpa | 16 | |
| Anexos usando quantidade de óleo | l / min | 40 | |
Notícias e informações relacionadas com a empilhadeira Socma
O método de manutenção é o mesmo para empilhadeiras novas e antigas? Você está errado!
1. Itens de manutenção diária para novas empilhadeiras a diesel
Quando uma nova empilhadeira a diesel é usada pela primeira vez, o operador da empilhadeira deve primeiro estar familiarizado com os procedimentos operacionais da empilhadeira antes de operá-la, e fazer a manutenção e reparar a empilhadeira a diesel a tempo de mantê-la em boas condições de funcionamento por um longo tempo. As medidas de manutenção específicas são as seguintes:
1. A nova empilhadeira a diesel deve ser substituída por óleo de engrenagem diferencial, óleo de engrenagem redutora, óleo de transmissão hidráulica de caixa de câmbio ou óleo de engrenagem manual e óleo de motor após as primeiras 300 horas de operação. Depois que todo o óleo novo for substituído, reaperte todos os apertos.
2. Depois que a empilhadeira a diesel trabalhar nas primeiras 300 horas, aperte os parafusos e os dos pneus em várias posições.
3. Os geradores, controladores e baterias de empilhadeiras a diesel devem ser mantidos de acordo com suas instruções.
4. Todos os conectores de empilhadeiras a diesel devem ser inspecionados a cada 3 meses. Aquele chamado Forklift.com, don' não continue copiando nosso artigo de Silai.
5. As empilhadeiras a diesel devem prestar atenção ao trabalho à prova d'água e antiferrugem, evitando lavar com pistola d'água durante a limpeza e evitando usá-las ao ar livre em dias de chuva.
6. Ao levantar a prateleira de mudança de marcha do mastro da empilhadeira a diesel, o óleo / manteiga lubrificante antigo e a sujeira no mastro devem ser removidos com frequência.
7. A superfície da bateria das empilhadeiras a diesel deve ser mantida limpa e seca. Verifique a posição da bateria na água e remova a sujeira com freqüência.
8. Depois que a empilhadeira a diesel estiver em uso normal, ela deve ser programada para manutenção regular de acordo com o horário de trabalho específico ou meses de uso.
2. Itens de manutenção diária de empilhadeiras a diesel antigas
A manutenção diária das empilhadeiras a diesel é baseada principalmente na limpeza, lubrificação e inspeção das peças de toda a empilhadeira. O motorista da empilhadeira é o responsável. O motorista deve seguir estritamente o conteúdo e os requisitos técnicos da manutenção diária e descobrir que a empilhadeira é encontrada uma vez a cada turno, todos os dias. O estado anormal deve ser tratado a tempo. Os detalhes são os seguintes:
1. Verifique se o combustível da empilhadeira, o óleo lubrificante, o óleo hidráulico e o líquido refrigerante estão dentro da faixa padrão;
2. Verifique todo o veículo quanto a vazamentos de óleo e água;
3. Verificar as condições de trabalho dos diversos instrumentos, sinais, iluminação, interruptores, botões e outros equipamentos auxiliares da empilhadeira a diesel;
4. Verifique se o motor da empilhadeira apresenta ruído anormal e se funciona normalmente;
5. Verificar o estado técnico e de fixação da direção, freio, rodas / pneus e dispositivo de tração da empilhadeira, se a pressão dos pneus atende aos requisitos, e retirar os diversos embutidos na superfície do pneu;
6. Verifique a condição técnica e o aperto do mecanismo de elevação, mecanismo de inclinação, estrutura do garfo e sistema de transmissão hidráulica;
7. Verifique se as ferramentas e acessórios comuns estão completos;
8. Verifique e ajuste a distância entre as pastilhas dos freios de mão e de pé e o tambor de freio;
9. Verifique se a válvula de reversão multi-vias, cilindro de elevação, cilindro de inclinação, cilindro de direção e bomba de engrenagens funcionam normalmente;
10. Troque o óleo do cárter, verifique se o tubo de ventilação do cárter está intacto e limpe o filtro de óleo e o elemento do filtro de diesel;
11. Verifique a pressão do cilindro ou o grau de vácuo;
12. Verifique se o trabalho de deslocamento da transmissão da empilhadeira é normal;
13. Verifique e ajuste a válvula do motor da empilhadeira;
14. Verifique o aperto da correia da ventoinha de resfriamento da empilhadeira;
15. Verifique se o termostato funciona normalmente;
16. Verifique se o gerador do motor e o motor de arranque estão instalados com firmeza, se a cablagem está limpa e firme, e verifique se a escova de carvão e o comutador estão gastos ou não;
17. Verifique se o filtro de entrada de óleo do tanque de diesel está bloqueado ou danificado. Se encontrado, limpe ou substitua o filtro.








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