Empilhador de alcance SOCMA HNRS450 para portas
Capacidade:45t
Portos logísticos
Recipiente pesado de 20 pés a 40 pés
Empilhador de alcance SOCMA HNRS450 para portas
Características |
Características | ||
Modelo | HNRS45 | |
Unidade de energia | Diesel | |
Tipo de operação | Motorista sentado | |
Capacidade de carga (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Centro de carga, primeira linha (L1) | c (mm) | 1800 |
Centro de carga, segunda linha (L2) | C (mm) | 3860 |
Centro de carga, terceira fileira (L3) | C (mm) | 6400 |
Eixo centro para centro de difusão (L1-1/2 alta) | x (mm) | 2800/2600 |
Distância entre eixos | y (mm) | 6400 |
Dimensões | ||
Ângulo de elevação de boom, aumento/abaixado | α/β(/°) | 61/0 |
Boom de altura baixou | h1 (mm) | 4945 |
Altura do elevador (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Altura, boom estendido | h4 (mm) | 19000 |
Altura da cabine | h6 (mm) | 3900 |
Altura, assento do operador | h7 (mm) | 2840 |
Altura do acoplamento de reboque | h10 (mm) | 600 |
Altura do bloqueio de torção abaixada | h13 (mm) | 1495 |
Comprimento geral com spreader | l1 (mm) | 11618 |
Comprimento geral | l2 (mm) | 8410 |
Largura geral | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Largura do espalhador 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Min. | m1 (mm) | 345 |
Desembaraço do solo, centro de distância entre-eixos | m2 (mm) | 300 |
Empilhamento corredor 20' contêineres | Ast (mm) | 10225 |
Empilhamento corredor 40' contêineres Raio de giro | Ast (mm) | 13050 |
Distância de ponto de pivô mínima | Wa (mm) | 8605 |
Distância de ponto de pivô mínima | b13 (mm) | 3400 |
Wheelspan, rodas dianteiras | b10 (mm) | 3030 |
Rodas, roda traseira | b11 (mm) | 2786 |
Peso | ||
Peso (sem carga/sem carga) | Kg | 71400/116400 |
Carga no eixo de acionamento (sem carga/carregada) | Kg | 36400/101900 |
Carga no eixo de direção (sem carga/carregada) | Kg | 35000/14500 |
Desempenho | ||
Velocidade de viagem (sem carga/carregada) | Kmh | 25/21 |
Gradebilidade (unladen/laden) | % | 30/28.8 |
Força tractiva (sem carga/sem carga) | Kn | 325 |
Velocidade de elevação (sem carga/sem carga) | M | 0.39/0.28 |
Velocidade de redução (sem carga/sem carga) | M | 0.39/0.39 |
Cabine | ||
Cabine fechada móvel | ||
Equipado com funções A/C, resfriamento/aquecimento | ||
Nível de ruído no banco do motorista | Dba | 74 |
Motor | ||
Marca | Cummins | |
Tipo | QSM11 | |
Cilindro no./deslocamento | 6/10820 cm3 | |
Potência nominal @ velocidade nominal | 250kw @ 2100rpm | |
Max. | 1674Nm@ 1500rpm | |
Corrente nominal do alternador | 150A | |
Bateria | 541 | |
Transmissão | ||
Marca | ZF/5WG261 AUTO | |
Tipo | Câmbio automático/intertravamento | |
Tipo de embreagem | Conversor de torque | |
Engrenagem não. | 5F/3R | |
Pneus | ||
Rodas de acionamento | 18.00-25 40PR | |
Volantes | 18.00-25 40PR | |
Tipo | Pneumático | |
Pressão | 10 bar | |
Quantidade, frente/traseira | 4/2 | |
CAPACIDADE DOS TANQUES | ||
Tanque de óleo hidráulico | L | 800 |
Tanque de combustível | L | 500 |
DRIVE AXLE | ||
Marca | Kessler/Alemanha | |
Modelo | D102PL341 | |
EIXO DE DIREÇÃO | ||
Marca | Kessler/Alemanha | |
Modelo | L102 | |
Direcção | Cilindro de ação dupla | |
SISTEMA DE FREIO | ||
Freio de serviço | Disco hidráulico molhado | |
Freio de estacionamento | Freio a disco liberado elétrico, ativado quando desligado | |
SISTEMA HIDRÁULICO | ||
Bomba de pistão duplo | ||
Pressão máxima: 310 bar | ||
Sistema de sensoriamento de carga | ||
Refrigerador hidráulico com motor elétrico | ||
Tanque de óleo de freio separado | ||
Boom | ||
2x Cilindros de elevador de ação dupla | ||
1x Cilindro de extensão de ação dupla | ||
Propagador | ||
Manipulação de contêineres ISO 20'-40' | ||
Cilindro de amortecimento de 2x | Caixa de câmbio 2x e sistema de freio | |
Marca | SP45 | |
Cursos rotativos | -105°/+195° | |
Sideshift | -800/+800mm | |
SEGURANÇAS DE CAMINHÕES | ||
Sistema de exibição de erros | ||
Sistema de contador para contêineres | ||
Sistema de pesagem (baixa precisão) | ||
Sistema anti-sobrecarga elétrico | ||
Sistema completo de controle de ônibus | ||
Intertravamento de câmbio de direção | ||
Freio de estacionamento ativado quando desligado | ||
Interruptor de assento | ||
SEGURANÇAS DO ESPALHADOR | ||
Bloqueio/desbloqueio somente após o pouso correto | ||
Levantamento/redução somente quando os 4 twistlocks na mesma posição | ||
Interruptor de limite de rotação anticolíion |
SOCMA HNRS450 alcança vantagens do empilhador
Com múltiplas vantagens, o caminhão tem alta segurança I de alta eficiência I de alta precisão e alta estabilidade pe斤ormances. Sistema operacional integrado garante o caminhão altamente produtivo.
O empilhador de alcance HNRS450 está equipado com sistema completo de controle de barramento. O motor que eu dirço eu 「se sistema hidráulico I sistema hidráulico Eu carregamento sistema de segurança Eu sistema de spreader estão todos integrados no sistema Can-bus, todos os dispositivos são monitorados em tempo real. As unidades de controle Parker garantem o sistema confiável e flexível.
A empresa hidráulica Linde de classe mundial é o famoso fornecedor de soluções hidráulicas que fornecem os isudutores hidráulicos de alta confiabilidade I de alta confiabilidade 「.
O HNRS450 é equipado com bomba Linde e válvula de controle, estes paes são especialmente desenvolvidos para empilhador de alcance, com capacidade de carga cont「alhágua de energia, controle preciso, baixa resistência e longo tempo de vida, este excelente sistema hidráulico suporta excelente perfo「sença.
O refrigerador de óleo 「 iúllico inteligente pode garantir a temperatura estável do óleo e evitar a tremenda mudança do óleo, prolongar a vida útil do óleo para economizar dinheiro.
Equipado com motor volvo ou cummins, com sistema de controle 「 eleito completo para garantir o consumo econômico de combustível
Equipado com turbocompressor para melhorar a potência do caminhão e eficiência do motor Forte potência para atender várias condições de trabalho
Cumprir a fase da UE Padrão de emissão de gases iii
Desempenho completo de lubrificação para garantir o baixo nível de ruído
O sistema de proteção do motor elétrico desliga o motor para evitar o dano quando baixa pressão do óleo de lub I alta temperatura
•Transmissão automática Z F
•Transmissão automática com 5 forwa「ds I 3 「eve「se velocidade, torna a operação t「uck suave e bom desempenho econômico
•Manutenção mínima, tempo de vida longo
•A função de insabordo garante o desempenho preciso de aproximação
•Invertendo o bloqueio, a proteção de recuo 「 velocidade
O eixo de acionamento Kessler, a qualidade comprovada fo「 t「ucks pesados, pista larga, caixa de engrenagem de redução de 2 estágios, corpo de eixo forte otimizado para condições de carga pesada. a condução de disco molhado b「ake está livre de manutenção. Este eixo de acionamento funciona sob condição de carga de choque「ando alta segurança e tempo de vida longa.
A cabine adota o mais recente design ergonômico, Simple & elegant, Spacious & comfortable. Equipado com tela de grande cor para「 fácil leitura do real status do caminhão. Design firme da cabine para garantir a segurança e o conforto do operador. Bom aperto, as portas e janelas podem ser abertas e fechadas de forma fácil e firme. Equipado com joystick multifuncional, todo o controle está em seu tinge「tips.
O assento de luxo pode ser ajustado de acordo com a altura e o peso do motorista para garantir a condução mais confortável e alta eficiência. O vidro de segurança para garantir a excelente visibilidade 「 todos. Equipado com Ar-Condicionado com função de aquecimento para se adequar a todos os climas.
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