Carregador de roda elétrica de lítio SOCMA
Capacidade:5t
Cabine de luxo com AC e aquecedor
Balde de 2,7m3 a 4m3
Carregador de roda elétrica de lítio SOCMA



Parâmetro de desempenho
Parâmetro Básico | Taxa de Consumo Elétrico | 35-40 (variância com a condição de trabalho) |
Taxa de carregamento | 5000kg | |
Capacidade do balde | 2,7-5m3 | |
Up digging Force | >170KN | |
Peso Operacional | 17000kg | |
Max. Altura de dumping | 3062/3362mm | |
Distância de dumping 45°Ângulo | 1276/1230mm | |
Sistema de Transmissão | Transmissão | Transmissão Mecânica |
Engrenagem de transmissão | Frente 4 /Traseira 2 | |
Max. Velocidade de Avanço de baixa velocidade I | 7km/h | |
Velocidade máxima de avanço de baixa velocidade II | 14km/h | |
Max. Velocidade de Avanço de alta velocidade I | 28km/h | |
Velocidade máxima de avanço de alta velocidade | 36km/h | |
Max. Velocidade de traseira baixa velocidade I | 7km/h | |
Max. Velocidade de traseira alta velocidade I | 28km/h | |
Habilidade de grau | 53% | |
Tração | 155kN | |
Parâmetro do Motor de Viagem | Tipo de motor | Motor Síncrono de Ímã Permanente |
Classificação do Motor | 100kW | |
Faixa de eficiência operacional do motor | 86%-98% | |
Parâmetro do Motor da Bomba Principal | Tipo de motor | Motor Síncrono de Ímã Permanente |
Classificação do Motor | 90kW | |
Faixa de eficiência operacional do motor | 86%-98% | |
Bateria | Tipo | LiFePO |
Capacidade de armazenamento avaliada em bateria | 282Kwh | |
Capacidade nominal da bateria | 456AH | |
Tensão Nominal | 618V | |
Rodadas de ciclos completos de carga e descarga | 4000 para cima | |
Vida útil teórica | mais de 8 anos | |
Tempo de carga | 1.2-2.5 | |
Sistema Hidráulico | Pressão | 16MPa |
Vazão | 400 L/min | |
Tempo de elevação | 5,5 s | |
Tempo total do ciclo | 10 .5s | |
Sistema de direção | Modelo de engrenagem de direção | TLF1-E1000C |
Pressão | 15 MPa | |
Tipo de direção | Direção articulada do quadro | |
Ângulo de direção | ±35° | |
Modo de freio | Freio de viagem | Freio a disco de grampo |
pressão do ar do freio | 10-14 MPa | |
Freio de Estacionamento | Freio de tambor flexível operado por eixo | |
Tamanho | Altura geral | 3380mm |
Largura geral | 3000mm | |
Comprimento geral | 8015mm | |
Base da roda | 3230mm | |
Piso de roda | 2240mm | |
Balde com | 3000mm | |
Liberação do solo | 408mm | |
Raio de giro (Externo) | ≥7230mm | |
Posição do motorista | Central | |
Banco do motorista | Situada | |
Pneus Padrão (Pneumaticamente) | Sai. de Rodas | 2/2 |
Roda de condução | 4 rodas Dirigindo | |
Tamanho do pneu | 23.5-25-16PR |
Descrição do recurso do produto
O carregador de roda elétrica de lítio SOCMA adota a bateria de fosfato de ferro de lítio,
O consumo de energia de toda a máquina é reduzido pela forma de recuperação da energia de frenagem.
SoCMA Lithium Electric Wheel Loader controle a temperatura dos componentes elétricos de toda a máquina e melhore a vida útil, garantindo o desempenho de energia de toda a máquina.
O CARREGADOR DE RODA Elétrico de Lítio SOCMA pode monitorar as informações de status de toda a máquina, realizar diagnóstico inteligente de falhas e previsão de falhas e melhorar a segurança pessoal do motorista.
Carregador de roda elétrica de lítio SOCMA O grau de proteção de toda a máquina é IP67, o motor tem uma garantia de oito anos, a bateria pode ser totalmente carregada e descarregada mais de 4000 vezes, com alta confiabilidade e longa vida útil.
Carregador de roda elétrica de lítio SOCMA com bateria de capacidade super grande, a densidade de energia e a densidade de energia da bateria são equilibrados, o que pode funcionar por 8-10 horas de cada vez.
A interface de carregamento adota o novo padrão nacional, e a velocidade de carregamento é rápida, apenas 2-2,5 horas por carga (de acordo com a potência da pilha de carregamento).
Pesquisa independente e desenvolvimento de estratégia de oiling automático para melhorar a velocidade de resposta e reduzir a perda.
O carregador de roda elétrica de lítio SOCMA adota dispositivo de direção hidráulico completo, o desempenho de direção de alta e baixa velocidade é consistente, o controle é leve e flexível, tem bom desempenho de viagens lineares
Bomba de engrenagem interna, compartilhamento prioritário da válvula, prioridade de direção, alta eficiência na economia de energia
O carregador de roda elétrica de lítio SOCMA equipa-se com radiador de óleo e dispositivo de proteção contra pressão traseira para o sistema hidráulico para garantir o equilíbrio térmico de toda a máquina;
O sistema hidráulico adota um sistema de fluxo positivo auto-desenvolvido baseado no controle de velocidade variável, com boa controlabilidade, oferta sob demanda, economia de energia e eficiente.
SoCMA Lithium Electric Wheel Loader adotar caixa de ponte feita pela fabricante de caixas de câmbio de valor da China, SOCMA Lithium Electric Wheel Loader tem característica de aumento de torção, câmbio automático, que facilitam o ajuste de todos os tipos de condições da estrada.
Carregador de roda elétrica de lítio SOCMA usa componentes elétricos de alta qualidade, fio com retardante de chama
Fotos da condição de trabalho do carregador de roda elétrica de lítio SOCMA
















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