Empilhadeira 16t com motor Euro V
Motor: para atender aos requisitos do mercado europeu
Transmissão hidráulica
Posicionador de garfo com deslocamento lateral
Cabine completa com AC
Carga nominal: 16000kg
Centro de carga: 600 mm
Comprimento do garfo: 1200 mm, pode ser personalizado
Especificações da empilhadeira 16t adequada para o mercado europeu:
|
Configuração |
Modelo |
Unidade |
CPCD160S |
|
Configuração do veículo |
HNF-160S |
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Personagem |
Capacidade nominal |
t |
16 |
|
Centro de carga |
milímetros |
600 |
|
|
Peso |
Peso próprio |
Kg |
19800 |
|
Chassi |
Pneu não. |
4/2 |
|
|
Pneu, dianteiro |
12.00-20-18RP |
||
|
Pneu, traseiro |
11.00-20-18RP |
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|
Rodas, números dianteiros/traseiros(x=roda motriz) |
4×/2 |
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Trilha da roda, dianteira |
milímetros |
1740 |
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|
Trilha da roda, traseira |
milímetros |
2013 |
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Dimensão básica |
Ângulo de inclinação do mastro (dianteiro/traseiro) |
grau |
6/12 |
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Altura do mastro (garfo abaixado) |
milímetros |
3140 |
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|
Levantamento de peso |
milímetros |
3000 |
|
|
Altura do mastro (empilhadeira) |
milímetros |
4640 |
|
|
Comprimento total (com garfo) |
milímetros |
6355 |
|
|
Largura total |
milímetros |
2400 |
|
|
Tamanho do garfo |
milímetros |
90x180x1200 |
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|
Largura da transportadora |
milímetros |
2200 |
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|
Min. mastro de liberação ao solo, totalmente carregado |
milímetros |
225 |
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|
Min. centro de distância ao solo da distância entre eixos |
milímetros |
350 |
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Min. raio de viragem |
milímetros |
4750 |
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|
Parâmetro |
Velocidade (totalmente carregado/sem carga) |
km/h |
23/26 |
|
Máx. velocidade de elevação (com carga total/sem carga) |
m/s |
205/255 |
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|
Capacidade de rampa (totalmente carregado/sem carga) |
% |
20/22 |
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|
Freio de serviço |
Freio de disco |
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|
Motor |
Marca |
COMINHOS |
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|
Potência nominal |
KW |
97 |
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|
Velocidade nominal do rotor |
Min-1 |
2200 |
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Nº de cilindro |
centímetro3 |
6 |
A empilhadeira de contrapeso de combustão interna da série HNF é um produto desenvolvido de forma independente por nossa empresa, combinando tecnologia de fabricação de empilhadeiras e carregadeiras. Este produto é totalmente produzido nacionalmente e possui tecnologia de ponta na indústria de empilhadeiras. Ele pode atender às necessidades de empilhadeiras de contrapeso de combustão interna em grande escala em indústrias como minas, portos, aeroportos, estações, armazéns e locais de mineração (carga e descarga, empilhamento e transporte de curta distância).
Regras para uso de óleo, combustível e líquido refrigerante na empilhadeira 16t
Disposições gerais
● Devido às duras condições de operação das empilhadeiras e à presença de poeira no ambiente externo, o óleo pode deteriorar-se. Quando for constatado que o óleo está deteriorado ou contém impurezas excessivas, ele deve ser substituído imediatamente. Mesmo que o óleo esteja limpo, deve ser substituído regularmente de acordo com os requisitos de manutenção.
● O óleo deve estar limpo. O óleo deve ser trocado em áreas com menos poeira para evitar contaminação.
● O óleo deve ser adicionado na quantidade especificada. Adicionar muito ou pouco pode causar mau funcionamento. O nível do óleo deve ser verificado com a máquina numa posição nivelada.
● Depois de ligar o motor diesel, o nível do óleo deverá ser verificado novamente após 5 minutos de operação.
● Ao trocar o óleo, os filtros de óleo relevantes devem ser limpos ou substituídos. Se for encontrada uma grande quantidade de partículas metálicas ou outras impurezas, entre em contato com o pessoal de manutenção.
● Limpe o recipiente de enchimento de óleo e as peças de enchimento. Se o bocal de graxa estiver danificado, ele deverá ser substituído imediatamente.
● A troca do óleo do motor diesel deverá consultar o “Manual de Uso e Manutenção do Motor Diesel”.
● Diferentes tipos de óleo não devem ser misturados ou usados de forma intercambiável. Caso contrário, causará envelhecimento e falha das peças de borracha e desgaste prematuro dos componentes.













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