Motor de caminhão de empilhadeira pesada de 35 toneladas diesel
Motor: Marca famosa na China , baixo consumo de petróleo, motor turbinado de alta qualidade, bom desempenho de potência, grandes reservas de torque, tem forte potência, conservação de energia e proteção ambiental.
Sistema de direção: Ponte de direção tipo cilindro de óleo transversal equipada, direção totalmente hidráulica, flexível e leve, confiável.
Conversor de transmissão & torque: tecnologia importada, desempenho confiável, manutenção conveniente, transmissão suave e operação conveniente.
PIC:John Chen WA:+86 18106938692, E-mail: John@socmachinery.com
| Parâmetro Técnico | |||
| Item | HNF-350 | ||
| Características | Carga nominal | Q(t) | 35 |
| Centro de carga | c(mm) | 1250 | |
| Distância entre eixos | y(mm) | 4800 | |
| Peso | Peso | Kg | 43000 |
| Chassi | Especificações dos pneus.:Frente | 16.00-25-32PR | |
| Especificações dos pneus.:Traseira | 16.00-25-32PR | ||
| Pneus Qty, dianteiro/traseiro (rodas de acionamento X) | 4\2 | ||
| Rodagem da roda:Frente | b10(mm) | 2400 | |
| Rodagem da roda:Traseira | b11(mm) | 2450 | |
| Dimensão | Ângulo de inclinação de mastro/carro (frente/traseira) | Grau(°) | 6\12 |
| Altura do mastro (abaixamento de garfo) | h1(mm) | 4010 | |
| Altura de elevação do mastro | h3(mm) | 3500 | |
| Max.altura de elevação | h4(mm) | 5760 | |
| Altura para guarda-cabeça (altura para táxi) | h6(mm) | 3860 | |
| Comprimento total (com garfos) | l1(mm) | 9700 | |
| Garfo superfície vertical dianteira para a extremidade traseira do veículo | l2(mm) | 7150 | |
| Largura geral | b1/b2(mm) | 3320 | |
| Dimensão do garfo | s/e(mm) | 2440X340X125 | |
| Largura do transporte de garfo | b3(mm) | 3100 | |
| Mast min desobstrução do solo (com carga) | m1(mm) | 400 | |
| Distância entre-eixos centro min distância desembaraço do solo (com carga) | m2(mm) | 460 | |
| Min.Turning radius | Wa(mm) | 7260 | |
| Velocidade de viagem (com carga/sem carga) | km/h | 25/28 | |
| Desempenho | Velocidade de elevação de max.(com carga/sem carga) | mm/s | 260/280 |
| Velocidade de redução de max.(com carga/sem carga) | mm/s | 250/180 | |
| Tração | Kn | 220 | |
| Ablity de grau (com carga/sem carga) | ％ | 20/20 | |
| Freio de condução | Disco de grampo hidráulico | ||
| Motor | Marca/modelo do motor | Um opcional | Motor Weichai |
| WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | |||
| Dois opcionais | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
| Cilindro Nº. | 6 | ||
| Outros | Engrenagens de transmissão (dianteira/traseira) | 2\1 | |
| Fixação de pressão de trabalho | Mpa | 18 | |
| Anexos usando quantidade de óleo | l/min | 80 | |
Informações relacionadas à empilhadeira socma:
A empilhadeira de combustão interna desvia durante a condução? Sabe as razões da existência?
As razões para o desvio dos caminhões de empilhadeiras de combustão interna são as seguintes:
O desvio na direção significa que a empilhadeira desvia automaticamente para um lado durante a condução, então você deve segurar o volante e continuar corrigindo a direção para continuar dirigindo na direção. As razões são:
(1) Posicionamento inadequado do volante.
(2) Pressão de ar insuficiente dos dois volantes
(3) Um rolamento de volante é muito apertado.
(4) Um parafuso de roda está solto.
(5) A distância entre o pino rei da junta de direção e a bucha é muito grande.
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