Empilhadeira de 45 toneladas da SOCMA com espalhador de contêineres
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Empilhadeira de 45 toneladas da SOCMA com espalhador de contêineres

Capacidade de elevação (centro de carga) LC1 kg / mm 40000/1420
Altura de levantamento (padrão) mm 9200
Ângulo de inclinação do mastro (α / β) Grad 2/10
Camadas de empilhamento Camada 3X9,6 ”
Saliência frontal (L4) mm 980
Distância entre eixos (L3) mm 5500
Altura do mastro (abaixado / levantado) mm 6780/12860
Largura do espalhador (mín. / Máx.) Mm 6050/12175
Deslocamento lateral do espalhador mm ± 220
Espalhador vire à esquerda / vire à direita Deg ± 6
Raio de giro (interno) mm<>
Raio de giro (externo) mm 7900
Raio de giro (afastamento / extensão do distribuidor) mm 6900/9670
Peso operacional kg 70000
Velocidade de viagem (carregada / descarregada) km / h 22/24
Máx. Gradeabilidade Grad 25
Comprimento total mm 10700
Largura total mm 6050
Altura total mm 6780
Largura do chassi mm 4220
Passo da roda (T1 / T2) mm 3030/2895
Distância mínima ao solo mm 435 Motor Cummins QSM11
kW 250
Transmissão Transmissão Dana
Pneu dianteiro 18.00-25-40PR
Pneu traseiro 18,00-25-40PR
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Introdução de Produto

A logística portuária é um sistema abrangente, incluindo informatização, automação e networking. Existem muitas novas ideias no desenvolvimento de portos. Do ponto de vista macro, o desenvolvimento da logística portuária tem quatro tendências.

1 、 Integração

Hoje em dia, a tendência de integração global está se tornando cada vez mais evidente. Para a logística, também está se desenvolvendo na direção de intensificação, escala e integração. Portanto, a atual logística portuária deve ter um conceito geral de sistema, não só atentar para o funcionamento do porto, mas também tomar o porto como plataforma e irradiar todos os aspectos relacionados ao comércio portuário. É necessário realizar não apenas a integração interna da indústria de logística portuária, mas também a cooperação integral com a indústria de transporte terrestre e aérea. Um canal de transporte tranquilo é formado por meio de um planejamento conjunto, de forma a reduzir ainda mais os custos logísticos e aumentar a eficiência.

2 、 Integração

A função de serviço de logística portuária será ainda mais ampliada. Contar totalmente com o parque logístico próximo ao porto para realizar" integrado" serviços de logística, realizar serviços de valor agregado, como transporte interno, desempacotamento, declaração alfandegária, aplicação de inspeção, embalagem, controle de qualidade, gestão de estoque, processamento de pedidos e faturamento, fornecer serviços financeiros, de seguros e outros, e fornecer as melhores soluções logísticas para mercadorias no processo de transporte portuário, marítimo e outros transportes.

3 、 Alta tecnologia

A aplicação de alta tecnologia na logística portuária tem se fortalecido. Várias tecnologias avançadas, como tecnologia de código de barras, tecnologia de identificação automática, tecnologia de classificação automática, tecnologia de posicionamento por satélite, armazém automático, tecnologia de identificação eletrônica de contêineres, tecnologia de simulação de logística e tecnologia auxiliar de tomada de decisão, serão amplamente utilizadas no campo da logística portuária , Faça a mudança de logística portuária da indústria tradicional de mão de obra intensiva para a indústria intensiva em tecnologia, gradualmente perceba a transformação de" porto tradicional" para" porto inteligente" ;, realizar a modernização do modo de operação logística, racionalização do processo logístico, automação e eletrificação de equipamentos logísticos e melhorar de forma abrangente a competitividade da logística portuária.

4 、 Informatização

A logística portuária é baseada na plataforma de informações logísticas portuárias e forma uma rede de informações que se estende em todas as direções, o que pode encurtar o tempo de troca de informações e melhorar a eficiência da operação. Além disso, também podemos desenvolver e-commerce e fornecer declaração alfandegária online, aplicação de inspeção, aplicação de licença e serviços de liquidação. Por meio da rede de informações invisível, podemos expandir o interior da radiação e realizar o compartilhamento de informações. Portanto, aqueles portos que podem fornecer bons serviços de informação e têm boa infraestrutura de tecnologia de comunicação terão mais vantagens na competição futura.

A logística portuária é um sistema abrangente, incluindo informatização, automação e networking. Existem muitas novas ideias no desenvolvimento de portos. Do ponto de vista macro, o desenvolvimento da logística portuária tem quatro tendências.

1 、 Integração

Hoje em dia, a tendência de integração global está se tornando cada vez mais evidente. Para a logística, também está se desenvolvendo na direção de intensificação, escala e integração. Portanto, a atual logística portuária deve ter um conceito geral de sistema, não só atentar para o funcionamento do porto, mas também tomar o porto como plataforma e irradiar todos os aspectos relacionados ao comércio portuário. É necessário realizar não apenas a integração interna da indústria de logística portuária, mas também a cooperação integral com a indústria de transporte terrestre e aérea. Um canal de transporte tranquilo é formado por meio de um planejamento conjunto, de forma a reduzir ainda mais os custos logísticos e aumentar a eficiência.

2 、 Integração

A função de serviço de logística portuária será ainda mais ampliada. Contar totalmente com o parque logístico próximo ao porto para realizar" integrado" serviços de logística, realizar serviços de valor agregado, como transporte interno, desempacotamento, declaração alfandegária, aplicação de inspeção, embalagem, controle de qualidade, gestão de estoque, processamento de pedidos e faturamento, fornecer serviços financeiros, de seguros e outros, e fornecer as melhores soluções logísticas para mercadorias no processo de transporte portuário, marítimo e outros transportes.

3 、 Alta tecnologia

A aplicação de alta tecnologia na logística portuária tem se fortalecido. Várias tecnologias avançadas, como tecnologia de código de barras, tecnologia de identificação automática, tecnologia de classificação automática, tecnologia de posicionamento por satélite, armazém automático, tecnologia de identificação eletrônica de contêineres, tecnologia de simulação de logística e tecnologia auxiliar de tomada de decisão, serão amplamente utilizadas no campo da logística portuária , Faça a mudança de logística portuária da indústria tradicional de mão de obra intensiva para a indústria intensiva em tecnologia, gradualmente perceba a transformação de" porto tradicional" para" porto inteligente" ;, realizar a modernização do modo de operação logística, racionalização do processo logístico, automação e eletrificação de equipamentos logísticos e melhorar de forma abrangente a competitividade da logística portuária.

4 、 Informatização

A logística portuária é baseada na plataforma de informações logísticas portuárias e forma uma rede de informações que se estende em todas as direções, o que pode encurtar o tempo de troca de informações e melhorar a eficiência da operação. Além disso, também podemos desenvolver e-commerce e fornecer declaração alfandegária online, aplicação de inspeção, aplicação de licença e serviços de liquidação. Por meio da rede de informações invisível, podemos expandir o interior da radiação e realizar o compartilhamento de informações. Portanto, aqueles portos que podem fornecer bons serviços de informação e têm boa infraestrutura de tecnologia de comunicação terão mais vantagens na competição futura.


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